EK dod zaļo gaismu daudzmiljonu infrastruktūras attīstības projektam Krievu salā  (12)

Projekta "Infrastruktūras attīstīšanu Krievu salā ostas aktivitāšu pārcelšanai no pilsētas centra" kopējās izmaksas ir 104 miljoni latu, no tām ES Kohēzijas fonda finansējums plānots 54 miljonu latu apmērā.

Projektā plānota ostas infrastruktūras izveide Krievu salas teritorijā, lai nodrošinātu četru piestātņu ar kopējo garumu 1180 metru izbūvi dažādu beramkravu pārkraušanai. Papildus tiks izveidots piestātņu pieslēguma posms esošajai piestātnei, jauni auto pievedceļi, dzelzceļa pievadceļi, tiks rekonstruēti publiskie pievadceļi, ierīkoti ūdensapgādes, kanalizācijas un telekomunikācijas tīkli.

Projekta īstenošana novērsīs kaitējumu videi pilsētas centrā, ko rada ar ostas aktivitātēm saistītie ogļu putekļi, troksnis un satiksmes sastrēgumi. Esošā ostas teritorija tiks atbrīvota turpmākai pilsētvides attīstībai, un Rīgas brīvosta saglabās konkurētspēju Baltijas jūras reģionā. Turklāt Krievu salas teritorijas attīstīšana nodrošinās iespēju Rīgas brīvostas infrastruktūras un aktivitāšu paplašināšanai nākotnē, skaidro FM.

Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētāja pienākumu izpildītājs Vadims Jerošenko pauž gandarījumu par EK atbalstu pojektam Krievu salā, kas ļaus ostas aktivitātes pārcelt prom no Rīgas centra, kas savukārt ļaus šajā teritorijā uzlabot pilsētvidi, portālu "Delfi" informēja Rīgas domē.

"Īstenojot šo projektu, tiks uzlabota ostas konkurētspēja, taču ne mazāk būtiski, ka uzlabosies vides situācija Rīgas centrā – mazināsies putekļi, troksnis un satiksmes sastrēgumi. Ļoti būtiski, ka Krievu salas attīstības projekts pilsētai dos vismaz 150 jaunas darbavietas," uzsver Jerošenko.

Jau iepriekš ziņots, ka šā gada 27.martā Iepirkumu uzraudzības birojs pieņēma lēmumu atļaut sabiedrisko pakalpojumu sniedzējam Rīgas brīvostas pārvaldei - Krievu salas projektu īstenotājam - slēgt iepirkuma līgumu ar noteikto konkursa uzvarētāju - pilnsabiedrību "BMGS S".

Tādējādi EK šobrīd ir apstiprinājusi visus septiņus iesniegtos Kohēzijas fonda lielo projektu iesniegumus – autoceļa E22 posma Ludza – Terehova, autoceļa E22 posma Rīga (Tīnūži) - Koknese un otrā sliežu ceļa būvniecību Skrīveri-Krustpils būvei, kā arī Inčukalna sērskābā gudrona dīķa sanācijai, Rīgas dzelzceļa pasažieru pārvadājumu sistēmas modernizācijai, infrastruktūras attīstībai lidostā "Rīga" un infrastruktūras attīstībai Krievu salā ostas aktivitāšu pārcelšanai no pilsētas centra, norāda FM.