"Mazda MX30 R-EV" ir automobilis, kurā apvienotas divas pasaules – elektriskā un iekšdedzes. Tas ir aprīkots ar 17,8 kWh ietilpīgu akumulatoru, Vankeļa jeb rotora tipa dzinēju, kas tiek izmantots kā ģenerators, un 170 ZS jaudīgu elektromotoru, kas dzen to uz priekšu.
Šoreiz studijas "RJ76 Films" raidījums "Tavs Auto TV" automobiļa vērtējumam piesaistījis inženiera ekspertīzi. Andris Dambis ir pats radījis vairākus elektroauto modeļus, to vārdus arī ierakstot pasaules autosporta vēstures grāmatā. Ar savu kompāniju "eO" Andris sporta auto būvēšanas pieredzi liek lietā, radot elektriskos pilsētas mikroautobusus. Viņš arī atzīst, ka kļuvis par elektroauto fanu ikdienā un negribētu atgriezties pie iekšdedzes spēkrata.
"Mazda MX30 R-EV" atšķirībā no citiem uzlādējamiem hibrīdiem (PHEV), kuru riteņus griež iekšdedzes dzinējs, vienmēr tiek darbināts tikai un vienīgi ar elektropiedziņu. Šādai konstrukcijai ir daudz tehnisku priekšrocību. Šim auto nav vajadzīga ātrumkārba, jo kustībai tas izmanto tikai elektromotoru. Līdz ar to 170 ZS jaudu un 260 Nm lielo griezes momentu var izbaudīt, jau uzsākot kustību, gluži kā simtprocentīgā elektromobilī.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
