Latvijā jaunais "Cupra Tavascan" ieradās pavasarī uz īsu mirkli, lai piedzīvotu Baltijas mēroga debiju starptautiskajā autoizstādē Ķīpsalā. Toreiz ar automobili nebija iespējas izbraukt, jo tas devās atpakaļ uz Spāniju un atpakaļ šeit ieradīsies tikai rudenī. Tomēr studijas "RJ76 Films" raidījumam "Tavs Auto TV" bija ekskluzīva iespēja ar to izbraukt Barselonā.
Ne tikai Eiropas, bet arī Baltijas tirgus lēnā garā elektrizējas. Lielākā daļa pārdoto elektroauto šajā reģionā ir tieši SUV klases automobiļi. "Tavascan" aizpildīs šo robu "Cupra" markas piedāvājumā, un tas nozīmē, ka šis modelis arī Latvijas tirgū būs svarīgs.
"Cupra Tavascan" tapis, apvienojot ķīniešu ražotņu kapacitāti, vācu inženieru zināšanas un kataloniešu sapņotāju garu. Pirmā lieta, kas iekrīt acīs, ir šī auto dizains, tostarp izgaismotais "Cupra" logotips spēkrata priekšdaļā. Nākamais ir auto interjers – vidus konsolē ir izveidots tāds kā mugurkauls, uz kura balstās priekšējais panelis.
Arī "Tavascan" aizmugurējā daļā ir izgaismots logotips, kas izskatās gluži vai kā izgaismota sirds, no kuras abos virzienos stiepjas gaismas virtenes. Arī mazais spoilerītis padara šo auto īpašāku, un tas nav domāts tikai skatam. Pateicoties tam, ir uzlaboti aerodinamikas dati. Šajā ziņā "Tavascan" ir rekordists "Cupra" modeļu paletē – šī auto gaisa pretestības koeficients ir vien 0,26.
"Cupra Tavascan" ir 4644 mm garš, 1861 mm plats, 1597 mm augsts, un tā riteņu bāze ir 2766 mm. Uz VW grupas MEB platformas būvētā SUV kupeja apvieno jaunākās spēka piedziņas, šasijas, savienojamības, drošības un komforta tehnoloģijas.
Pilnībā elektriskais modelis būs pieejams divās jaudas versijās: "Endurance" 210 kW (286 ZS) jaudu nodrošina elektromotors uz aizmugurējās ass, bet "VZ" versijas divu elektromotoru summārā jauda ir 250 kW (340 ZS). Abi lieljaudas elektromotori nodrošina pilnpiedziņu un sportisku paātrinājumu – ar aizmugurējā elektromotora 545 Nm griezes momentu un 134 Nm griezes momentu uz priekšējās ass "Tavascan VZ" sasniedz 100 km/h ātrumu 5,6 sekundēs. Turklāt abas modifikācijas ar pilnu uzlādi spēj nobraukt vairāk nekā 500 km.
Tā kā "Tavascan" ir emocionāls un uz vadāmību orientēts krosovers, tas ir aprīkots ar dinamisko šasiju "DCC Sport", sportisku piekari un progresīvo stūres sistēmu.
Tirdzniecībā Latvijā "Cupra Tavascan" nonāks jau šomēnes, bet pirmie spēkrati Latvijā ieradīsies augustā vai septembrī.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
