Novembra pirmajā nedēļas nogalē "Latvijas Gada auto 2025" žūrija tikās Lilastē, lai veiktu noslēdzošos testa braucienus ar visiem pieteiktajiem pretendentiem – 32 jaunākajiem auto modeļiem.
"Latvijas Gada auto" organizators Māris Ozoliņš stāsta, ka konkurss iepriekšējos gados norisinājies tādās Latvijā nozīmīgās vietās kā Doma laukumā, Dziesmusvētku estrādē, Melngalvju namā un pie Nacionālās bibliotēkas uz AB dambja, bet šogad lielā kopbilde tika rīkota bobsleja un kamaniņu trasē "Sigulda". Savukārt trīs dienu testa braucieni žūrijai jau tradicionāli notika pie "Porto Resort" viesu nama Lilastē.
"Šogad dalībnieku ir ļoti daudz – 32 automašīnas. Neapskaužu tos žūrijas biedrus, kuri ikdienā ar jaunākajiem automobiļiem nebrauc," stāsta ilggadējais "Latvijas Gada auto" konkursa žūrijas biedrs un "Delfi Auto" redaktors Raimonds Zandovskis.
Kā ik gadu, arī šoreiz nozīmīga loma būs arī tautas balsojumam. Jau no 12. novembra varēs nobalsot par sev tīkamāko konkursa pretendentu "Latvijas Gada auto" mājaslapā Gadaauto.lv un klātienē tirdzniecības centra "Mols", kur būs apskatāma Raimonda Volonta fotoizstādē ar jaunākajiem automobiļiem.
"Kārtīgam konkursam nepieciešama žūrija, un žūrijai ir nepieciešams priekšsēdētājs. Šis uzdevums šogad ir ticis man. Tas ir ne tikai aizraujoši, bet arī atbildīgi. Man ir palaimējies, jo šogad ir gan ļoti kompakta, gan kompetenta žūrija," stāsta jaunais "Latvijas Gada auto" žūrijas priekšsēdētājs un "TV Auto Ziņas" žurnālists Normunds Avotiņš.
Šogad konkursā pieteikti daudz VAG jeb "Volkswagen" grupas automobiļi. Žūrijas vadītājs norāda, ka tas ir izaicinājums, jo šie modeļi sastāda aptuveni trešdaļu no kopējā pretendentu skaita.
"Tas arī atspoguļo reālo situāciju tirgū. Mēs zinām, kāds ir lielais trijnieks, un divas markas no TOP-3 ir tieši no "Volkswagen" grupas," skaidro Normunds Avotiņš.
Konkursā pieteiktas arī vairākas automašīnas, kas vēl nav guvušas lielu popularitāti. Žūrijas priekšsēdētājs paudis pārliecību, ka šogad konkursā varētu tikt izziņota jauna nominācija.
"Mums ir viena vai divas automašīnas, par kurām plašāka publika, iespējams, vispār nav dzirdējusi. Ja es nosauktu šo automašīnu modeļu vārdus vai nosaukumus, tad nekāda "lampiņa" neieslēgtos, kas tas vispār tāds ir. Tādēļ mēs esam nolēmuši, visticamāk, ieviest jaunu nomināciju, kas varētu būt "Gada pārsteigums"," atklāj Normunds Avotiņš.
Pēc ilgāka pārtraukuma žūrijā atgriezies arī Drošas braukšanas skolas direktors un autosportists Jānis Vanks.
"Konkurss ir mainījies radikāli – uz labo pusi. Profesionāls žūrijas sastāvs un ļoti daudz pretendentu automobiļu. Ir pārstāvētas visas aktuālās klases, sākot no mazā "Peugeot 208" līdz "Audi Q7" un "Kia EV9"," stāsta Vanks.
Starp šogad konkursam pieteiktajiem 32 automašīnām ir šādi modeļi: "Audi Q6 e-tron", "Audi Q7 TFSIe", "Citroën Berlingo", "Citroën ë-C3", "Cupra Formentor", "Cupra Leon Sportstourer", "Dacia Duster", "Fiat 600", "GWM Wey 05", "Honda CR-V", "Honda ZR-V", "Hyundai Santa Fe", "KGM Torres EVX", "Kia EV9", "Lexus LBX", "Mercedes-Benz" E-klase, "Peugeot 208", "Peugeot 3008" un "e-3008", "Porsche Macan", "Renault Espace", "Renault Scenic", "Škoda Kodiaq", "Škoda Octavia", "Škoda Superb", "Toyota Camry", "Toyota C-HR", "Volkswagen Amarok", "VW ID.7", "VW Passat", "VW Tiguan" un "Volvo EX30".
Uzvarētāji tiks paziņoti apbalvošanas ceremonijas TV tiešraidē 12. decembrī.
Konkurss "Latvijas Gada auto" notiek jau 26. reizi. Pērn "Latvijas Gada auto 2024" titulu izcīnīja "Nissan X-Trail".
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!