Limuzīna cienīga gaita, jauda, fantastiska dinamika un tajā pašā laikā ekoauto cienīgs degvielas patēriņš. Tās ir īpašības, kas vēl pavisam nesen šķita teju neapvienojamas, bet mūsdienās tā ir realitāte. Šoreiz studijas "RJ76 Films" raidījums "Tavs Auto TV" tuvāk aplūko 470 zirgspēku jaudīgo trešās paaudzes "Porsche Panamera 4 E-Hybrid". Ticiet vai nē, bet pēc ražotāja datiem 100 km nobraukšanai tam nepieciešami vien 1,4 litri benzīna.
Raidījuma viesis ir Kristers Aparjods, Latvijas kamaniņu sporta izlases līderis. Viņš ir ieguvis gan pasaules un Eiropas čempionātu medaļas, gan olimpisko bronzu stafetē, kā arī šopavasar labojis Siguldas trases rekordu. Ārpus profesionālā sporta Kristers arī studē Valsts policijas koledžā.
Vizuāli "Panamera" joprojām ir viens no izskatīgākajiem "Porsche" modeļiem. Par automašīnas raksturu un jaudu signalizē dažādi aerodinamikas elementi, piemēram, gaisa atveres priekšējos spārnos un spoileris, kas automātiski izbīdās, kad auto sasniedz 90 km/h.
Protams, runājot par automobiļiem, kuru cena pārsniedz 100 tūkstošus, degvielas ekonomija nav galvenā prioritāte. Šajā gadījumā svarīgāki ir ieguvumi, ko nodrošina 2,9 litru V6 benzīna dzinēja savienība ar 190 ZS jaudīgu elektromotoru.
Uzsākot kustību, auto ir kluss un nemanāms, elektromotora maksimālais griezes moments ir pieejams uzreiz, bez aizkavēšanās. Pateicoties 25,9 kWh akumulatoram, "E-Hybrid" simtprocentīgi elektriskajā režīmā spēj veikt aptuveni 80–90 km (ražotājs sola 96 km). Bet kad nepieciešama maksimālā jauda, talkā nāk iekšdedzes dzinējs. Vārdu sakot, "E-Hybrid" spēj dāvāt krietni vairāk braukšanas prieka nekā standarta dzinēji.
Turklāt "Porsche Panamera 4 E-Hybrid" ir ļoti ātrs – tas spēj sasniegt 280 km/h. Un ja ar to vēl nav gana, "Panamera" modifikāciju klāstā ir atrodamas arī versijas "4S" un "Turbo E-Hybrid", attiecīgi ar 544 ZS un 680 ZS.
Solītie 1,4 litri benzīna uz 100 km būs reāli tikai tad, ja ikdienā būs iespēja uzlādēt savu auto. Ar 11 kW lādētāju mājās akumulatora uzlāde prasīs vien 39 minūtes, un tas nozīmē, ka katru rītu var doties ceļā ar 90 km elektrisko rezervi, kas būs vairāk nekā pietiekama, ja dzīvo piepilsētā un strādā Rīgā. Tādā gadījumā var gandrīz vai aizmirst par degvielas uzpildes stacijām. Kad auto akumulators ir pilnībā iztukšots, hibrīdsistēma pārsvarā darbosies, izmantojot iekšdedzes dzinēju, un šādos apstākļos aptuvenais degvielas patēriņš sasniedz jau 10 litrus uz 100 km.
Braukšanas gaita ir vēl viens no "Panamera" trumpjiem. "Porsche Active Ride" balstiekārta lieliski sadzīvo ar dažādiem ceļa segumiem. Katrs šī auto amortizators ir aprīkots ar elektriski darbināmu hidraulisko sūkni, kas pieskata tā darbību. Rezultātā balstiekārta gandrīz pilnībā absorbē virsbūves kustības, ko izraisa ceļa nepilnības, un vienmēr uztur automašīnu horizontālā stāvoklī dinamisku braukšanas manevru laikā.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
