"Ford Puma" ir veiksmīgi iejutusies savā jaunajā "ādā". 2020. gadā "Ford" atdzīvināja šo jau piemirsto modeļa nosaukumu, pārvēršot pagātnē pazīstamo sportisko divdurvju kupeju par kompaktu pilsētas apvidnieku ar pievilcīgu un mūsdienīgu izskatu. Tagad klajā nākusi "Ford Puma" modernizētā versija.
Ar atjaunināto "Ford Puma" studijas "RJ76 Films" raidījums "Tavs Auto TV" ceļā devies kopā ar basketbola kluba "TTT Rīga" spēlētāju Ketiju Vihmani. Vairākas sezonas aizvadījusi Vācijas klubos, Latvijas valstsvienībā viņa debitēja 2021. gadā, kā arī spēlējusi visu vecumu Latvijas jaunatnes basketbola izlasēs Eiropas čempionātos. Ketija arī kļuvusi par līderi Latvijas 3x3 basketbola izlasē, kam var nodoties vasaras sezonā. Taču panākumi sasniegumiem sportā kaldināti jau agrā bērnībā – lielā mērā pateicoties vecāku uzstājībai attīstīt talantu.
Runājot par modernizēto "Ford Puma", pirmkārt, ja neskaita nelielus kosmētiskus uzlabojumus, šis kompaktais apvidnieks ir ticis pie jaudīgiem "Dynamic Matrix" LED lukturiem. Tie ne tikai labi izskatās, bet arī ievērojami uzlabo redzamību sliktos braukšanas apstākļos un diennakts tumšajā laikā.
Otrkārt, "Ford" ir ievērojami paplašinājis "Puma" elektronisko drošības asistentu klāstu. Tagad šis auto ir aprīkots gan ar adaptīvo kruīza kontroli, kas darbojas tandēmā ar līniju asistentu, gan ar prognozējošo ātruma asistentu ("Predictive Speed Assist"), 360 grādu apkārtskata videokameru un citām sistēmām, kuru galvenais uzdevums ir padarīt katru braucienu pēc iespējas drošāku.
Treškārt, "Puma" beidzot ir tikusi pie bezvadu "Android Auto" un "Apple CarPlay", kā arī pie lielākiem displejiem (tagad šeit ir divi 12 collu ekrāni). Izmaiņas jūtamas arī apdarē un kopējā salona iekārtojumā – no paneļa pazudušas mehāniskās pogas, savukārt divspieķu stūresrats izskatās gluži kā sacīkšu automašīnās.
Interesanti, ka neskatoties uz kompaktajiem gabarītiem, braucot ar šo auto, nav tāda sajūta, ka būtu iesprostots neliela izmēra metāla kastē – salons ir ērts, auto gaita ir stabila, un balstiekārta labi tiek galā ar mūsu dzimto autoceļu sagādātajiem pārsteigumiem.
Jaunie "Puma" modeļi ir aprīkoti ar "Ford" viena litra "EcoBoost Hybrid" dzinēju, kas degvielas taupīšanai un veiktspējas uzlabošanai izmanto 48 voltu vieglā hibrīda sistēmu.
Savukārt sportiskākai braukšanai "Ford Performance" ir izstrādājis īpašu "Puma ST" versiju ar 170 ZS jaudu. Turklāt aizvadītā gada nogalē tika prezentēta pilnībā elektriskā "Puma Gen-E".
Eiropā izstrādātā "Puma" tiek ražota "Ford" modernajā montāžas rūpnīcā Rumānijā. Šis auto Latvijā maksā no 20 490 eiro.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
