Tādējādi "Toyota" elektromobiļa prototips "EV P001" gandrīz par pusotru minūti apsteidzis līdzšinējo rekordistu "Peugeot EX1", kas aprīlī trases apli veica deviņās minūtēs un 1,38 sekundēs. Neskatoties uz to, "Toyota" elektromobilis izrādījies par nepilnām 30 sekundēm lēnāks nekā "Nissan GT-R", "Chevrolet Corvette ZR1" vai "Dodge Viper ACR".
"Toyota EV P001" izgatavots uz "Radical" sacīkšu automobiļa bāzes un ir aprīkots ar diviem kompānijas "Evo Electric" elektromotoriem, kas kopumā attīsta 375 zirgspēku jaudu un konstantu 800 Nm griezes momentu. Prototipam ir bezpakāpju transmisija. Pēc ražotāja datiem, 970 kilogramu smagais sporta elektromobilis līdz 100 km/h paātrinās 3,9 sekundēs un maksimāli sasniedz 260 km/h.
Elektromotori enerģiju iegūst no 6 kW un 41,5 kWh litija akumulatoru komplekta, ko izstrādājusi kompānijas "Li-Tech". Ar tiem mērenā braukšanas režīmā iespējams veikt aptuveni 200 kilometru distanci. Pilna akumulatoru uzlāde aizņem aptuveni astoņas stundas.
Viens no šī "Toyota" rekorda uzstādīšanas mērķiem bija izmēģināt elektromobiļa komponentes sacīkšu režīmā.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!