Jau ziņots, ka CDC sistēma izmanto borta navigācijas sistēmu un speciālus sensorus, kas identificē objektus ap automobili. Rezultātā spēkrats noteikt automobiļa pozīciju konkrētajā vidē, patstāvīgi paātrināties un bremzēt, gluži kā jau pazīstamā adaptīvā kruīza kontroles sistēma.
Kad CDC sistēma konstatē, ka atļautais braukšanas ātrums ir lielāks nekā joslā, kurā tobrīd brauc automobilis, tā brīvas blakus joslas gadījuma var patstāvīgi apsteigt citus spēkratus ar ātrumu līdz pat 130 km/h. Veicot šo manevru, sistēma atrod brīvu vietu labajā joslā un, apsteidzot lēnākus spēkratus, atgriežas tajā.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit