Portāls "Delfi" iepazīstina ar žiguļu vēsturi no to ciltstēva "Fiat 124" līdz pat mūsdienām. Pirmais žiguļu radinieks Itālijas ceļos izbrauca jau 1966. gada pavasarī. Šajā laikā Padomju Savienība meklēja iespēju uzsākt lētu vieglo automašīnu būvniecību un šo iespēju saskatīja jaunās itāļu dizaineru idejas pārpirkšanā. Jau leģendārā "fiata" pirmajā izlaides gadā PSRS Rūpniecības ministrija un "Fiat" koncerns parakstīja vienošanos, kas paredzēja auto kopijas sērijveida izgatavošanu PSRS. Masveida auto ražošana ar nosaukumu "žigulis" gan sākās tikai 1970. gadā.
Žiguļu ražošana pārdzīvoja gan Padomju Savienības sabrukumu, gan vēlāko importa auto ienākšanu tirgū, gan drošības normu prasību palielināšanu un pat jaunu "VAZ" modeļu izlaidi. Savukārt Krievijas pieredzētās ekonomiskās krīzes to ražošanas apjomus tikai palielināja, jo ikreiz auga pieprasījums pēc lētām un ekonomiskām automašīnām. Tikai pēdējā gada laikā auto izlaide samazinājās zem sešiem tūkstošiem auto mēnesī.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!