"Mitsubishi Outlander PHEV" darbojas ar divu litru četrcilindru benzīna motoru un diviem elektromotoriem. Tam ir trīs braukšanas režīmi. "Elektriskajā" režīmā tiek izmantoti tikai elektromotori. "Hibrīda" režīmā degvielas motors, vienlaikus darbojoties elektromotoriem, uzlādē akumulatoru. Taču "paralēlā hibrīda" režīmā, kurš ieslēdzas, braucot pa šoseju, benzīna motors asistēs elektromotoriem, pieslēdzoties diviem priekšējiem riteņiem.
Izmantojot tikai akumulatora jaudu, tas spēs nobraukt ap 55 km, savukārt kopā spēkrats ar pilnu degvielas bāku var nobraukut 823 kilometrus. Izmantojot ekonomisku braukšanas režīmu, pēc ražotāja datiem, tiek patērēti tikai 1,6 litri uz katriem 100 km, un vidējā CO2 emisija ir 44 g/km.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
