Kompaktā apvidus automobiļa "Honda CR-V" pilnpiedziņas sistēma nedarbojas vēlamā veidā, kad priekšējiem riteņiem pilnībā nav saķeres ar ceļa virsmu. Tamlīdzīgā situācijā elektronika nenovada vilkmi uz aizmugurējiem riteņiem, un rezultātā automobilis nespēj izkustēties no vietas. Pie šāda secinājuma nonāca Zviedrijas izdevuma "Teknikens Värld" žurnālisti, attiecīgajos apstākļos izmēģinot "Honda CR-V".

Kā norāda zviedru žurnālisti, vēl pirms modernizācijas "Honda CR-V", kas tika izmēģināts pirms gada līdzīgā veidā, arī nebija spējīgs izpildīt šo disciplīnu. Toreiz "Honda" skaidroja, ka lielas saķeres atšķirības dēļ starp priekšējās un aizmugurējās ass riteņiem elektronika apzināti nepieslēdz aizmugurējo asi, jo autoražotājs bažījas, ka tādējādi varētu tikt pārkarsēts pilnpiedziņas sistēmas viskosajūgs.

Tomēr rezultātā "Honda" Zviedrijā veica "CR-V" modeļa atsaukumu, pārprogrammējot pilnpiedziņas sistēmas elektronisko vadību, kas novērsa žurnālistu pamanīto nepilnību. Tomēr pēc "Honda CR-V" modeļa modernizācijas problēma ir atgriezusies.

Honda

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit