Foto: Publicitātes attēli
Lielbritānijas apdrošināšanas kompānija "Warranty Direct" par godu drīzumā gaidāmajiem patērētājsabiedrībā populārajiem Helovīna svētkiem prezentējusi konceptuālu automobili "Horrific 4ORROR". Šis virtuālais spēkrats tapis no realitātē neuzticamāko spēkratu vislūstošākajām komponentēm.

Rezultātā "Horrific 4ORROR" ir balstiekārta no "Audi RS6" (2002. līdz 2011. gada izlaiduma), pieclitru V10 motors no "BMW M5" (2004 – 2011), transmisija no "Jeep Grand Cherokee" (2006 – 2011), elektronika no "Mercedes-Benz R-Class" (no 2004. gada), bremžu sistēma no "Fiat Multipla" (1999 – 2005), gaisa kondicionētājs no "Seat Alhambra" (1996 – 2010) un stūres mehānisms no "Chrysler 300C" (2005 – 2010).

Apdrošināšanas kompānijas pārstāvji norāda, ka vidēja statistiska automobiļa uzticamības reitings ir "100", tad viņu pašu radītajam konceptam "Horrific 4ORROR" tas ir "500". Uzņēmuma speciālisti aprēķinājuši, ka visneuzticamākā auto prototipa remonts mēnesī izmaksātu vidēji 550 sterliņu mārciņas (698 eiro).

Pēc "Warranty Direct" pārstāvju vārdiem, divi no pieciem sportiskajiem "Audi RS6" universāļiem ik gadu dodas uz servisu, lai remontētu balstiekārtu, bet trīs no desmit "Mercedes-Benz R-Class" vienapjoma automobiļiem katru gadu jānovērš nepilnības elektronikā.

Aptuveni ceturtdaļai no visiem "BMW M5" (E60 – rūpnīcas indekss) katru gadu salūst motors un apmēram tādai pašai daļai "Fiat Multipla" ir problēmas ar bremžu mehānismiem. Ap 10 procentiem "Chrysler 300C" sedanu, "Seat Alhambra" minivenu un "Jeep Grand Cherokee" apvidnieku ik gadu nepieciešams attiecīgi stūres mehānisma, gaisa kondicionētāja un pārnesumkārbas remonts.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit