Vidējais latvietis zina – garākiem pārbraucieniem ar automobili ekonomiskāks būs tāds, kas aprīkots vai nu ar dīzeļmotoru, vai benzīna dzinēju ar gāzes sistēmu. Bet kā ar dabasgāzi? Spānijas autoražotājs "SEAT" ar universāļa "Leon ST" versiju "TGI" mērojusi 615 kilometru attālumu no Barselonas līdz Madridei, degvielā (dabasgāzē) iztērējot vien 20 eiro.
"SEAT" apgalvo, ka ar dabasgāzi darbināms automobilis ekspluatācijā uz vienu kilometru ir par 50% lētāks nekā tāds pats spēkrats ar benzīna motoru vai par 30% lētāks nekā ar dīzeļdzinēju.
Tāpat ar dabasgāzi darbināms spēka agregāts izplūdē ir ekoloģiski tīrāks nekā iepriekšminētie. "SEAT Leon ST TGI" 1,4 litru četrcilidnru turbomotora CO2 izmeši dabasgāzes gadījumā ir vidēji 94 g/km, kas ir salīdzināms ar viena litra trīscilindru benzīna motora ekoloģisko līmeni.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
