Falsificējot dzinēja izplūdes gāzu kaitīgo izmešu datus, "Volkswagen" (VW) koncerns nolēma uz katru pārdoto automobili ar divlitru dīzeļdzinēju ietaupīt 300 eiro – tieši tik izmaksā urīnvielas "AdBlue" piedevas ierīce, kas tiek uzstādīta šī koncerna lielākajiem modeļiem.
Pēc vācu izdevuma "Bild am Sonntag" informācijas, viss sākās 2005. gadā, kad VW zīmola vadītājs Volfgangs Bernhards vēlējās, lai koncerns izstrādā jaunu dīzeļdzinēju ASV tirgum. Vienīgais veids, kā panākt, lai dīzeļmotors atbilstu ASV tirgū noteiktajām stingrajām kaitīgo izmešu normām, bija uzstādīt urīnvielas "AdBlue" ierīci, kāda jau tika izmantota markas lielākajos modeļos "Passat" un "Touareg".
Tomēr šāds risinājums katru automobili sadārdzinātu par 300 eiro, liecina "Bild am Sonntag" rīcībā esošā informācija. VW finansisti nepiekrita šādam koncerna mazāko modeļu sadārdzinājumam. Pasteidzoties notikumiem priekšā, ASV tirgū vien VW koncernam draud naudassods 37 500 dolāru (33 516 eiro) sods par katru pārdoto spēkratu ar šo dzinēju, kas kopumā veido 16 miljardus eiro.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
