Visurgājējam ir patentētas bezkameru riepas un speciāla to piepumpēšanas sistēma, kā arī augstas uzticamības disku bremzes. Savukārt degvielas padeves sistēma ir konstruēta tā, ka dzinējs spēj darboties pat tad, ja visurgājējs ilgstoši atrodas slīpā nogāzē.
Galvenā "Sherp" īpatnība ir "pneimocirkuliskā" balstiekārta, ko izgudrojis šī visurgājēja inženieris Aleksejs Garagašjans. Visas riepas šim visurgājējam ir savienotas ar gaisa kanāliem, kuriem ir mainīgs diametrs līdz pat pilnīgi hermētiskam slēgumam. Uzbraucot ar vienu riteni šķērslim, gaisa spiediens tiek vienmērīgi novadīts uz pārējiem riteņiem.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit
