Taču KBA norāda, ka automašīnu tirgus spējis atlabt no septembrī piedzīvotā vairāk nekā 30% krituma – līdz aptuveni 200 000 automobiļu.
Kritums galvenokārt tiek skaidrots ar jaunu bargāku kaitīgo izmešu testēšanas standartu ieviešanu Eiropas Savienībā.
Šie standarti ieviesti pēc kaitīgo izmešu falsificēšanas skandāla, kas aptvēra Vācijas autobūves koncernu "Volkswagen".
Taču, neskatoties uz šo skandālu, "Volkswagen" grupas automašīnas turpina dominēt Vācijā, to tirgus daļai nedaudz pārsniedzot 18%.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit
