"Riepu aprites jautājums Latvijā joprojām nav pilnībā sakārtots, tomēr esam uz pareizā ceļa – strādājam pie tā, lai servisi būtu motivēti pieņemt nolietotās riepas, organizējam to savākšanu un nogādāšanu uz reālu pārstrādi," stāsta Latvijas Zaļā fonda izpilddirektore Solveiga Grīsle. Viņa pauž pārliecību, ka "ritenis nav jāizgudro no jauna" un ir jāuzlabo esošā likumdošana, kas spētu ierobežot nelegālo riepu importu un kontrolēt Dabas resursu nodokļa (DRN) nomaksu.
Latvijā jau šobrīd ir uzkrāts vairāk nekā 40 tūkstoši tonnu nolietotu riepu, taču pareizā riepu aprites sistēmā šis materiāls nav kaitīgs dabai. Pārstrādātas riepas kļūst par vērtīgu materiālu – gumijas granulām, kuras izmanto sporta laukumu segumu ražošanā, būvniecībā vai ceļu būvē, tāpēc Latvijas Zaļais fonds aicina iedzīvotājus būt atbildīgiem un neizmest riepas mežos un grāvjos, bet nodot pārstrādei.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
