Sestdien, 20. jūlijā, aizvadīts konkursa "Latvijas Gada auto 2020" pirmais mediju testa brauciens, kura laikā konkursa žūrija un mediju pārstāvji varēja izmēģināt deviņus no konkursam līdz šim pieteiktajiem jaunākajiem auto modeļiem.
"Latvijas Gada auto" konkursa dalībnieku rindas labi atspoguļo jaunu automobiļu tirgus tendences un pircēju pieprasījumu. Šogad teju visi konkursam "Latvijas Gada auto 2020" šobrīd pieteiktie dalībnieki ir kādas apvidus auto klases pārstāvji – tikai četri no 15 nav apvidnieki.
Arī sestdien notikušajā braucienā lielākā daļa bija apvidus automobiļi. Varētu domāt, ka konkurss kļuvis par vienveidīgu sacensību, taču nav tik vienkārši. Šodien šī automobiļu kategorija ir izplētusies arvien dažādākos virzienos. Apvidus automobiļi var nebūt ar milzīgu klīrensu un pilnpiedziņu, jo lielākā daļa no tiem pārsvarā tiek lietoti civilizētos apstākļos. Jau kādu laiku tāda ir tendence un tāds ir pircēju pieprasījums. Līdz ar to visi apvidus automobiļi nav liekami vienā kastītē, un tāpēc arī pagājušā gada konkursā tika ieviesta nominācija "Pilsētas apvidus auto". Un atcerēsimies, ka pēdējos divos gados uzvaras laurus tomēr plūca kompaktklases, ne apvidus klases modeļi. Tomēr kurš būs "Latvijas Gada auto 2020", uzzināsim 6. decembrī.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
