"Subaru" ir iecienīts automobiļu entuziastu vidū, īpaši jau "Impreza" sportiskā versija "WRX STI", kuru savā jaunākajā video demonstrē automehāniķis Juris. Viņš demonstrē, cik daudz rūsas ir aptuveni 15 gadus vecam šī modeļa spēkratam.
Kā redzams video, 2000. gadu sākuma "Subaru WRX STI", kas ieradies uz pretrūsas apstrādi, ir daļēji izjaukts – tam noņemti buferi, aizmugurējais tilts, pārnesumkārba un izpūtējs –, kas ļauj rūsas perēkļus aplūkot un apstrādāt daudz ērtāk.
Konkrētajam "Subaru" ir acīmredzams, ka sliekšņi nav no rūpnīcas bijuši apstrādāti ar pretkorozijas līdzekli, tādēļ slieksnis sācis rūsēt ne tikai no iekšpuses, bet arī ārpuses. Visvairāk no rūsas cietusi virsbūves aizmugurējā daļa, tādēļ jānoņem ir ne tikai riteņu tilts, bet arī degvielas tvertne, lai varētu no rūsas attīrīt riteņu arkas, lonžeronus un tā stiprinājuma vietas.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
