Tā stāsta, ka, lai iemācītos franču valodu, vislabāk esot pārcelties uz dzīvi Parīzē; lai uzzinātu, kā garšo sīpolu zupa, tā kaut reizi dzīvē jāpagaršo un lai labāk izprastu, kā tas ir – ikdienā lietot no elektrotīkla uzlādējamu hibrīdauto – ar to ir jādodas garā testa braucienā, jo, kā mēs zinām, sadzīves ēnas puses, ja nu tādas rodas, ir iespējams atklāt tikai ilgstošas kopdzīves laikā.

150 patenti, 65 km sniedzamība elektriskajā režīmā, 1,5 litri benzīna uz 100 km kombinētajā ciklā... Šādus datus var atrast "Renault Captur E-Tech Hybrid" preses materiālos, bet kā tad ir patiesībā? Tik zemus degvielas patēriņa rādītājus būs iespējams sasniegt tikai gadījumos, ja ikdienas maršruts ir kādi 50 vai maksimums 70 km, bet laikā, kad auto stāv, tas ir piesprausts pie elektrotīkla enerģijas krājumu atjaunošanai.

Ja brauc garākus maršrutus – vairāk tiek lietots iekšdedzes dzinējs, un patēriņš aug. Piemēram, vienā no raidījuma "Tavs Auto TV" testa posmiem, veicot 759 km (no tiem 187km e-režīmā), degvielas patēriņš sasniedza 4,9 l uz simtu.

RenaultTavs Auto TV

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit