Arvien biežāk informatīvajā telpā dzirdam vārdus "elektrība", "elektroautomobiļi", "videi nekaitīgi braucamie" un tā tālāk. Šādi braucamie spēj dāvāt neaizmirstamu braukšanas prieku, un bieži vienīgais, kas attur no to iegādes, ir cena.

Tomēr, sākot no šī gada, elektroauto iegādei Latvijā ir pieejams valsts atbalsts: 4500 eiro par jaunu elektroauto, bet lietotiem uz pusi mazāk – 2250 eiro. Tas gan, domājams, radikāli nemainīs elektroauto tirgus daļu, tomēr kalpos kā zināma motivācija savu nākamo spēkratu izraudzīties tieši no elektromobiļu klāsta.

Būtiski, ka valsts atbalstu varēs iegūt tikai Latvijā vēl nereģistrētam elektromobilim – no kaimiņa viņa lietoto "Nissan Leaf" ar subsīdiju iegādāties neizdosies. Savukārt hibrīdiem valsts atbalsts pieejams, ja to radītie CO2 izmeši nepārsniedz 50 gramus uz kilometru saskaņā ar WLTP rādītājiem.

Valsts atbalsts paredzēts ne tikai pilnīgi jauniem elektromobiļiem, kam ir nulle kilometru odometrā, bet gan arī mazlietotiem – vai nu ne vecākiem par sešiem mēnešiem kopš pirmreizējās reģistrācijas, vai arī ne vairāk kā 6000 km nobraukumu. Vēl papildu 1000 eiro atlaidi var iegūt, ja veco iekšdedzes dzinēja automobili nodod pārstrādei jeb utilizācijai.

Paredzams, ka šo valsts atbalstu praktiski varēs saņemt, sākot ar februāra beigām vai marta sākumu.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit