Lai gan modeļa nosaukumu "Megane" pazīstam jau daudzus gadus, tā simtprocentīgi elektriskā versija "E-Tech" radikāli atšķiras no saviem vārda brāļiem. Šis auto brauc citādi, tā motors ir ārkārtīgi kluss, bet tā siluets atgādina kompaktu krosoveru un degvielas tvertnes bākas vietā šim auto ir īpaši plāns 60 kWh ietilpīgs akumulators.

Studijas "RJ76 Films" raidījums "Tavs Auto TV" pie "Renault Megane E-Tech" stūres aicinājis sēsties vīru, kuram tīk gan dabu saudzējoša domāšana, gan dažādas jaunas tehnoloģijas. Ingus Ulmanis ir viens no Dabas koncertzāles projekta stūrakmeņiem, arī grupas "Jumprava" kādreizējais dalībnieks un grupas "Lādezers" izveidotājs. Muzicē arī duetā ar Aigaru Voitišķi, kā arī regulāri intervē dažādu nozaru personības "Latvijas Radio" raidījumā "Monopols".

Ja salīdzinām šo "Megane E-Tech" ar jau ražošanā esošajiem "Renault" elektroautomobiļiem, šī ir pilnīgi cita līga. Jaunākās tehnoloģijas bateriju un motoru izstrādē ļauj šim auto, neskatoties uz 220 ZS jaudu, ar vienu uzlādi veikt līdz pat 470 km. Pateicoties tam, ka dārgākajās versijās šī auto uzlādes sistēma spēj paņemt pretī līdz pat 130 kW jaudu, arī par elektroenerģijas krājumu atjaunošanas laiku nebūs jāuztraucas. Ātrās uzlādes stacijās 300 km nepieciešamo enerģiju iespējams uzlādēt 30 minūšu laikā.
RenaultIngus UlmanisTavs Auto TV

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit