"Porsche" izstrādes pilotam Larsam Kernam vajadzēja tikai septiņas minūtes un 33 sekundes, lai veiktu apli pie "Taycan Turbo S" stūres – neviens sērijveida ražošanas automobilis ar elektrisko dzinēju nav sasniedzis ātrāku apļa laiku Nirburgringas Nordšleifes trasē.

Sporta sedans bija aprīkots ar jauno veiktspējas komplektu un "Porsche" dinamisko šasijas kontroli (PDCC) – kopumā tā komplektācija un svars bija tāds pats kā sērijveida ražošanas automobilim. Vienīgās atšķirības – obligātais drošības karkass un sacīkšu sēdekļi.

Brauciens notika notāra klātbūtnē, lai apliecinātu jauno rekordu 20,8 kilometru garajā trasē Vācijas Eifela reģionā, savukārt "TÜV Rheinland" apstiprināja, ka rekordu pārspējusī ceļu satiksmei paredzētā automašīna ir standarta ražošanas modelis.

Porsche

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit