Pie "Hyundai" jaunākā elektromobiļa "Ioniq 6" stūres studijas "RJ76 Films" raidījums "Tavs Auto TV" sēdinājis vīru, kura dūre var būt ātra kā elektrības impulss. Bokseris Kristaps Zutis šajā sporta veidā ir jau 10 gadus, un jau Jāņos dosies cīnīties ar Šveices bokseri Arnoldu Džerdžaju par "WBF Intercontinental" čempiona jostu.

Kristaps Zutis arī piedalījies vairākos TV šovos, tādos kā "Boksa akadēmija" un arī "Slavenības. Bez filtra", bet auto pasaulē izbauda iespēju izmēģināt un iztestēt dažādas jaunas tehnoloģijas un braucamos – viņam pašam bijušas gandrīz 20 automašīnas.

Raugoties uz "Hyundai Ioniq 6" no sāniem, ir skaidrs, ka, strādājot pie šī modeļa, dizaineru galvenais uzdevums bija radīt auto ar pēc iespējas zemāku gaisa pretestības koeficientu. Tā jumta līnija ir novilkta tikpat kā ar vienu zīmuļa vilcienu un savā ziņā atgādina lidmašīnas spārnu. Durvju rokturi ir iegulti virsbūvē, klasiskie sānskata spoguļi nomainīti pret krietni mazākiem un aerodinamiskākiem digitālajiem.

Tehniski šis vēl joprojām ir viens no progresīvākajiem elektroautomobiļiem, kuru šobrīd iespējams iegādāties. Pirmkārt, tā konstrukcijā tiek izmantots 800 voltu akumulatoru bloks (pārsvarā industrijā tiek izmantoti 400V) un, pateicoties tam, "Ioniq 6" uzlāde ir teju zibenīga. Lai atjaunotu enerģijas krājumus no 10 līdz 80%, nepieciešamas mazāk nekā 18 minūtes. Otrkārt, maksimālais nobraukums ar vienu uzlādi, ko sola šī auto ražotāji, ir 614 km.

Turklāt šis auto ir sasodīti dinamisks - dārgākajā versijā, pateicoties 605 Nm lielajam griezes momentam, 100 km/h tas spēj sasniegt 5,1 sekundē un no 80 līdz 120 km/h paātrināties 3,4 sekundēs. Līdzīgi kā daudziem elektroauto, tā maksimālais ātrums ir ierobežots – "Ioniq 6" gadījumā pie 185 km/h atzīmes.

Šis modelis pieejams divās versijās – 325 ZS modifikācijā ar visu riteņu piedziņu vai ar 229 ZS un klasisko riteņu piedziņu. Automobiļa bāzes cena ir no 60 490 eiro.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!