Saeima lems par konfiscēto Krievijas un Baltkrievijas auto nodošanu Ukrainai  (1)

Likuma grozījumus vērtēs Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisija. Šo priekšlikumu atbalstīja visi 100 Saeimas deputāti.

Lai grozījumi stātos spēkā, Saeimai tie vēl jāskata trijos lasījumos.

Jāatgādina, ka Eiropas Komisijas (EK) lēmuma rezultātā vairākas Eiropas Savienības dalībvalstis, tostarp Latvija aizliegusi personām ar Krievijā un Baltkrievijā reģistrētiem transportlīdzekļiem iebraukt Eiropas Savienībā pār savām robežām.

Lai veicinātu sabiedrisko kārtību un tiesību normu ievērošanu, kā arī Krievijā un Baltkrievijā reģistrēto transportlīdzekļu izbraukšanu no Latvijas vai mērķtiecīgu reģistrāciju Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD), Kulbergs steidzamai izskatīšanai Saeimā iesniedzis grozījumus, kas nosaka, ka Latvijā reģistrējami tie Krievijā un Baltkrievijā reģistrētie transportlīdzekļi, kuri Latvijā atrodas ilgāk par trim mēnešiem, skaitot no 12. septembra, un piedalās ceļu satiksmē.

"CSL jau šobrīd ir noteikts, ka ārvalstīs reģistrēti transportlīdzekļi Latvijā ir jāpārreģistrē trīs mēnešu laikā, tomēr EK regula, kas stājās spēkā 12. septembrī, ir iemesls, lai 10. pantā tiktu izdalīta atsevišķa daļa, kas regulē tieši šo divu valstu – Krievijas un Baltkrievijas – automašīnu reģistrāciju Latvijā no konkrēta datuma, ņemot vērā, ka šo valstu transportlīdzekļi tiek uzskatīti par sankcionētām precēm," skaidro Kulbergs.

Viņš norāda, ka šobrīd ir steidzami nepieciešami grozījumi CSL likumā, kas skaidro, no kura datuma ir jāveic Krievijā un Baltkrievijā reģistrētu transportlīdzekļu pārreģistrācija Latvijā. "Pašlaik autovadītājiem ir skaidrs, ka reģistrācija ir jāveic, tomēr, ja netiek noteikts trīs mēnešu pārreģistrācijas datums, no kura tiek veikta atskaite, likums praktiski nedarbojas," uzsver Kulbergs.

Viņš skaidro, ka, lai motivētu autovadītājus veikt automašīnu pārreģistrāciju, iesniegtajos grozījumos arī teikts, ka spēkrati, kuri pēc trīs mēnešu pārejas perioda beigām joprojām nav reģistrēti Latvijā, tiks konfiscēti. "Likumprojekts nosaka, ka konfiscētie spēkrati tiktu ziedoti Ukrainas vajadzībām. Tie transportlīdzekļi, kuri nebūs tehniski atbilstoši Ukrainas vajadzībām, tiks pārdoti izsolē. Šādā veidā tiktu panākta ne tikai pozitīva ietekme uz valsts budžetu, bet arī samazināts administratīvais slogs pašvaldībās, tām piemērojot administratīvos sodus par pārkāpumiem, kuri izdarīti ar Krievijā un Baltkrievijā reģistrētiem transportlīdzekļiem," norāda deputāts.

Grozījumu rezultātā neviena Krievijā un Baltkrievijā reģistrēta automašīna pēc 12. decembra uz Latvijas ceļiem atrasties nevarētu. Kulbergs piebilst, ka šī ir Latvijas iespēja ieviest efektīvu risinājumu, vadoties pēc 12. septembrī pieņemtā EK regulējuma. "Šādu CSL grozījumu apstiprināšana ne tikai stiprinātu tiesiskumu, bet arī kalpotu kā brīdinājums tiem, kuri uzskata, ka var izvairīties no atbildības par likuma pārkāpšanu. Mērķtiecīgu soļu speršana arī veicinātu sabiedrības uzticēšanos valsts iestādēm un to lēmumiem," apliecina deputāts.