"Audi" paplašinājis modeļu klāstu ar otrās paaudzes apvidnieku ar kupejas siluetu "Q5 Sportback". Ar progresīvo un dinamisko siluetu šis modelis uzrunā klientus, kuriem ir svarīgs dizains un SUV sniegtās priekšrocības vienlaikus.
"Audi Q5 Sportback" apvieno tādas SUV raksturīgās īpašības kā daudzpusību un plašu salonu ar vēl dinamiskāku siluetu. Otrās paaudzes "Q5 Sportback" bagāžas nodalījuma ietilpība ir līdz 515 litriem vai līdz 470 litriem "SQ5 Sportback" modelī. Kad aizmugurējā sēdekļu rinda ir nolaista, "Q5 Sportback" bagāžas nodalījuma ietilpība palielinās līdz 1415 litriem vai līdz 1388 litriem "SQ5 Sportback" modelī. "Q5 Sportback" vilkšanas jauda sasniedz pat 2400 kilogramus.
"Q5 Sportback" ir pieejami divi eksterjera aprīkojuma līmeņi: "Advanced" un "S line". Turklāt "SQ5 Sportback" ir savs atšķirīgs eksterjers. Standarta aprīkojumā iekļauti 18 collu vieglmetāla diski.
"S line" eksterjera aprīkojuma līmenim un "S" modelim ir lielākas priekšējās gaisa ieplūdes atveres un sportiskāks aizmugurējais gaisa izkliedētājs. "S" modelim "Singleframe" radiatora resti vēl vairāk izceļ vertikāli hromēta izskata "L" ornamenti matētā sudraba krāsā. Standarta aprīkojumā logu apdares josla ir alumīnija tonī. Otrās paaudzes digitālie OLED aizmugurējie lukturi un jaunā projekcijas gaisma spoilerī virs aizmugurējā stikla uzlabo drošību. Projekcijas gaisma projicē grafiku uz aizmugurējā stikla augšējās daļas, palielinot bremžu gaismas laukumu.
Jaunais "Audi Q5 Sportback" ražots uz "Premium Platform Combustion" (PPC) platformas, kas paredzēta automobiļiem ar garenvirzienā izvietotiem iekšdedzes dzinējiem. Jaunā 48 voltu "MHEV plus" elektriskā sistēma atbalsta iekšdedzes dzinēju un samazina oglekļa emisijas, vienlaikus palielinot veiktspēju. Automobilis noteiktā attālumā spēj arī veikt manevrēšanu un auto novietošanu, izmantojot tikai elektrisko piedziņu.
Jaunais piedziņas ģenerators (PTG) rada papildu griezes momentu līdz 230 Nm un 18 kW (24 ZS) jaudu. Turklāt 48 voltu elektriskā sistēma ļauj izmantot elektrisko gaisa kondicionēšanas kompresoru. Tas nodrošina gaisa kondicioniera darbību ar pilnu jaudu, uzturot komfortablu temperatūru salonā pat tad, kad motors ir izslēgts, piemēram, ripojot vai stāvot pie sarkanās gaismas.
Litija jonu akumulatoram, kas paredzēts ar "MHEV plus" tehnoloģiju aprīkotiem automobiļiem, ir litija ferofosfāta bloki, un akumulatora ietilpība ir 1,7 kWh. Vēlāk "Audi Q5 Sportback" būs pieejami ar lādējāmā (plug-in) hibrīda tehnoloģiju.
Tirdzniecības sākšanas brīdī Eiropā "Audi Q5 Sportback" būs pieejams ar trim dzinējiem, bet vēlāk tiks piedāvāti arī citi spēka agregātu varianti. Sākotnēji visas versijas ir aprīkotas ar "MHEV plus" tehnoloģiju, kas īslaicīgi nodrošina līdz 24 ZS papildu jaudu. Visos sērijas modeļos tiek izmantota arī "S tronic" septiņu pakāpju divsajūgu automātiskā pārnesumkārba.
Bāzes dzinējs ir 2,0 TFSI ar 204 ZS jaudu un 340 Nm maksimālo griezes momentu un priekšējo riteņu piedziņu. Pēc izvēles ir pieejama "quattro" pilnpiedziņa. Ar 2,0 TDI dzinēju "Audi Q5 Sportback" ir pieejams kā "EA288 evo" paaudzes modelis. Tā jauda ir 204 ZS un 400 Nm griezes moments, un tas ir pieejams tikai ar "quattro" pilnpiedziņu.
Tirdzniecības sākšanas brīdī būs pieejams arī "Audi SQ5 Sportback" kā šīs sērijas jaudīgākais modelis. Tā trīs litru V6 TFSI dzinēja jauda ir 367 ZS un maksimālais griezes moments ir 550 Nm.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
