"Toyota" prezentējusi pilnīgi jauno "Urban Cruiser" – kompaktu simtprocentīgi elektrisku apvidnieku. Gabarītu ziņā "Urban Cruiser" ir nedaudz lielāks par "Toyota" kompakto pilnā hibrīda apvidnieku "Yaris Cross".
Automobiļa kopējais garums ir 4285 mm, platums – 1800 mm, augstums – 1640 mm, savukārt riteņu bāze ir precīzi 2700 mm. Jaunā akumulatoru elektriskā (BEV) modeļa manevrētspēju atspoguļo apgriešanās rādiuss, kas ir tikai 5,2 metri.
Vieglmetāla riteņu izmērs atkarībā no modeļa versijas ir 18 vai 19 collas. Izteiksmīgas pilna izmēra riteņu uzlikas ne tikai samazina svaru, bet arī optimizē pretvēja plūsmu un uzlabo aerodinamiku. Pircēji varēs izvēlēties sev tīkamāko virsbūves krāsu no plašas toņu paletes, kā arī divu toņu opciju ar melnu kontrastējošu jumtu.
"Urban Cruiser" salīdzinoši garā riteņu bāze (+140 mm salīdzinājumā ar "Yaris Cross") nodrošina ietilpīgu un funkcionālu salonu. Aizmugurējo sēdekli var bīdīt, tāpēc attālumu starp priekšējiem un aizmugurējiem pasažieriem viegli var noregulēt līdz D segmenta SUV līmenim. Attiecībā 40:20:40 dalīto aizmugurējā sēdekļa atzveltni var gan regulēt, gan arī nolocīt pilnībā.
"Toyota Urban Cruiser" būs pieejams gan priekšējo riteņu, gan visu riteņu piedziņas versijā. Priekšpiedziņas (FWD) modelim uzstādīts 61 kWh akumulators un elektromotors ar 128 kW (174 0ZS) un 189 Nm griezes momentu. Pilnpiedziņas versijā (AWD) 61 kWh akumulators papildināts ar 135 kW (184 ZS) un 300 Nm griezes momentu. Akumulatorā izmantota litija-dzelzs fosfāta tehnoloģija, kuras galvenās priekšrocības ir izturība, drošība un zemākas izmaksas.
Enerģijas taupīšanas nolūkā visiem "Urban Cruiser" ir jau rūpnīcā uzstādīts siltumsūknis un manuāli vadāma akumulatora priekšsildīšana veiktspējas optimizēšanai aukstā laikā.
"Urban Cruiser" ir konstruēts uz pilnīgi jaunas BEV transportlīdzekļu platformas. Tā ir stingra, viegla, ļauj radīt plašu salonu un vienlaikus arī izcilu aizsardzību automobiļa augstsprieguma elementiem. Strukturālais dizains dod iespēju atteikties no šķērsstieņiem grīdā un atbrīvo vietu akumulatoram.
Pilnpiedziņas sistēmā ietilpst "Downhill Assist Control" drošai nobraukšanai no kalna un Trail Mode, kas konstatē riteņa buksēšanu, to piebremzē un griezes momentu pievada atbilstošajam pretējās puses ritenim. Priekšpiedziņas modelim līdzīgu funkciju pilda sniega režīms, kas kontrolē griezes momentu, lai uz sniegotiem ceļiem samazinātu buksēšanas varbūtību.
Visām "Urban Cruiser" versijām ir visaptverošs aktīvās drošības un vadītāja atbalsta sistēmu klāsts, kas palīdz laikus atpazīt izplatītākos riskus un izvairīties no satiksmes negadījumiem. Modeļa aprīkojumā ietilpst pretsadursmes sistēma, adaptīvā kruīza kontrole, joslas saglabāšana un joslas centrēšana. 360 grādu kamera rāda tuvējo apkārtni, lai vadītājs varētu droši manevrēt sarežģītā apvidū un šaurās stāvvietās.
Priekšējā panelī vienā elementā eleganti saplūst 10,25 collu digitālais mērinstrumentu bloks un 10,1 collas multimediju skārienekrāns. Iebūvētā navigācija par satiksmes aktualitātēm informē, izmantojot reāllaika datus. Automobilim var pievienot viedtālruni, lai vadītājs ērti varētu lietot savas iecienītās lietotnes un tiešsaistes pakalpojumus.
Atkarībā no versijas "Urban Cruiser" pieejams arī cita veida ērtību un labsajūtas aprīkojums, tostarp elektriski regulējams vadītāja sēdeklis, "JBL premium" audio sistēma un panorāmas stikla jumts.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
