Jaunajam "Volvo FM MethaneDiesel" ir 13-litru dzinējs, kas attīsta 460 zirgspēku jaudu un 2300 Nm griezes momentu. Degvielas sastāvā ir līdz pat 75% sašķidrinātas metāna gāzes un atlikums ir dīzeļdegviela, bet šī proporcija var būt citāda, ņemot vērā transportlīdzekļa izmantojumu. Tā kā metāna gāze bieži ir daudz lētāka nekā dīzeļdegvielu, šādi ir iespējams būtiski ietaupīt.
Salīdzinot ar tradicionālajiem iekšdedzes dzinējiem, kur degvielu aizdedzina aizdedzes sveces, metāna-dīzeļdegvielas variants piedāvā pa 30–40% augstāku efektivitāti, tas arī nozīmē degvielas patēriņa samazinājumu par līdz pat 25%. Kravas automašīnai, darbojoties ar biogāzi, tas samazina oglekļa dioksīda izmešus par līdz pat 70%, salīdzinot ar parasto dīzeļdzinēju.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!