Pirmo reizi kopā ar "Mazda Hazumi" prototipu (attēlā ievadā), uz kā pamata būs radīta jaunā "Mazda2", Ženēvas auto izstādē izrādītajam "Skyactiv-D" pusotra litra dzinējam ir daudz kopīga ar tā godalgoto brāli – "Skyactiv-D" 2,2 l dīzeļdzinēju, kas pieejams "Mazda CX-5", "Mazda6" un "Mazda3" modelī.
"Skyactiv-D" 1,5 litru dzinējs no citu ražotāju analoģiskiem izstrādājumiem atšķiras ar ļoti zemu kompresijas pakāpi. Rezultātā ražotājs sola, ka dzinējs varēs lepoties ar izcili dinamisku veiktspēju no miera stāvokļa līdz pat augstiem apgriezieniem.
"Skyactiv" motoru sērijas jaunākā modeļa inovācijas ietver ilgāku un viendabīgu sadegšanu, izmantojot mazāku degvielas daudzumu, vēl mazāku mehānisko pretestību un jaunu izolācijas tehnoloģiju, kas palīdz samazināt nelieliem dzinējiem raksturīgo dzesēšanas ietekmi uz dzinēja darbību.
Tas nozīmē, ka dzinējs ir ārkārtīgi efektīvs un tīrs, kā arī nodrošinās lielisku degvielas ekonomiju un izmešu daudzumu, kas atbilst "Euro 6" standartam pat bez izplūdes sistēmas dārgas uzlabošanas.
Papildus "Skyactiv-D" 1,5 l dzinējam jaunā "Mazda2" tiks aprīkota arī ar citiem "Skyactiv" tehnoloģijas risinājumiem, tostarp efektīvo sešu pakāpju "Skyactiv-Drive" automātisko transmisiju un "Skyactiv-MT" manuālo transmisiju.
Modelī būs pieejama arī degvielas taupīšanas sistēma "i-stop" un bremžu enerģijas rekuperācijas sistēma "i-Eloop".
"Mazda" paredz, ka ar jauno dīzeļdzinēju aprīkotais kompaktās klases modelis būs ekonomiskākais no visiem ar iekšdedzes dzinēju aprīkotajiem Japānā pieejamajiem automobiļiem. Saskaņā ar ražotāja plāniem pieprasījumam pēc "Skyactiv-D" 1,5 l dzinēja būšot augsts arī Eiropā.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
