Pēc "Audi R8 LMS GT3" prezentācijas Parīzes autoizstādē atjaunināts arī sērijveida modelis. Tagad papildu sportiskākam dizainam "Audi R8 Coupé" un "Spyder" ir aprīkots un nodrošināts ar vēl jaudīgāku dzinēju un izteiktāku vadāmību.
"Audi R8" sirds ir tā V10 atmosfēriskais dzinējs. Klientiem būs iespēja izvēlēties vienu no diviem jaudas līmeņiem. Gandrīz identiska V10 dzinēja tehnoloģija ir veiksmīgi sevi pierādījusi sacīkšu trasēs "Audi R8 LMS GT3" un "Audi R8 LMS GT4" modeļos.
Ģēras (Ungārija) dzinēju rūpnīcā ražotais V10 dzinējs ir ļoti kompakts. Atsevišķs radiators kontrolē motoreļļas temperatūru, kamēr tā tiek padota no sausā kartera. Šis princips ir aizgūts no autosporta un ļauj uzstādīt dzinēju īpaši zemu, tā iegūstot zemāku smaguma centru. Sūkņa modulim ir vairākas sūknēšanas pakāpes, un tas nodrošina atbilstošu eļļošanu visos apstākļos, ieskaitot sānu paātrinājuma pārslodzi līdz 1,5 G.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
