Laikā, kad viens autoražotājs pēc otra ziņo par pilnīgu pāreju uz elektrifikāciju, japāņu autoražotājs "Mazda" savam lielākajam modelim "CX-60" ieviesis visai jaudīgu dīzeļa dzinēja modifikāciju, no kādām atsakās pat dīzeļauto citadeles Vācijas ražotāji – japāņu apvidnieks ieguvis 3,3 litru dīzeļmotoru ar sešiem cilindriem.
Rindas sešcilindru dīzeļdzinējs "Skyactiv-D" izgatavots uz jau pazīstamā 2,2 litru četrcilindru agregāta bāzes. Šim motoram bāzes versijā ir 200 zirgspēku jauda un tas ir pieejams "Mazda CX-60" versijā ar tikai aizmugurējo riteņu piedziņu. Pēc autoražotāja datiem, šādā versijā automobilis vidēji patērē piecus litrus dīzeļa uz 100 km.
Tomēr šim dīzeļmotoram pievienojot 48 voltu starteri-ģeneratoru "M Hybrid Boost" un nelielu akumulatoru (0,33 hWh), "Mazda" radījusi vieglo hibrīdu "e-Skyactiv D". Šādā apvienojumā spēka agregāts attīsta 254 zirgspēku jaudu un 550 ņūtonmetru griezes momentu, kas ļauj masīvajam apvidniekam no vietas līdz 100 km/h paātrināties 7,4 sekundēs un maksimāli sasniegt 220 km/h.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
