"Peugeot" atjauninājis savu vieglā komerctransporta klāstu, modernizējot elektrificētos modeļus "e-Partner", "e-Expert" un "e-Boxer". Franču zīmols ir apņēmies līdz 2025. gadam piedāvāt visu modeļu elektriskās versijas, un tā mērķis Eiropā ir līdz 2030. gadam kļūt par 100% elektrisku zīmolu.
"e-Partner": elektrisko furgonu nākotne
Atkarībā no kravas pārvadāšanas vajadzībām automobilis ir pieejams kā standarta furgons ar 4,40 m virsbūvi un standarta kabīni (līdz 3 sēdvietām) vai kā pagarinātais 4,75 m furgons ar standarta vai paplašināto kabīni (līdz 5 sēdvietām). Furgonam ir elektromotors ar 100 kW (136 ZS) jaudu un 270 Nm maksimālo griezes momentu, un tā sniedzamība ar pilnu uzlādi var sasniegt 330 km.
Lai saglabātu maksimāli plašas izvēles iespējas, modernizētais "Partner" līdztekus piedāvā 110 ZS benzīna dzinēju, kā arī 100 un 130 ZS dīzeļmotorus. Jaudīgāko no tiem var aprīkot ar astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu.
"e-Expert": elektrisks kompaktklases furgons
Jaunais "e-Expert" ar atjauninātu dizainu un uzlabotu efektivitāti spēj nobraukt līdz pat 350 km ar vienu uzlādi un nodrošina iespaidīgu 1263 kg kravnesību. Jaunajam modelim ir tikai 12,4 m apgriešanās rādiuss, kas uzlabo manevrētspēju pilsētas apstākļos, un tas var nodrošināt vairākas 2. līmeņa autonomās braukšanas funkcijas, to skaitā adaptīvo kruīza kontroli ar "Stop&Go" un joslas ieturēšanas asistentu.
Modernizācija ietver arī jauna dizaina priekšējo paneli, digitālo instrumentu paneli, augstas izšķirtspējas 10 collu skārienekrānu, "Apple CarPlay" un "Android Auto" lietošanu ar bezvadu savienojumu un "Advanced Surround View" sistēmu, kas nodrošina gan ērtības, gan uzlabo drošību.
Jaunais "e-Expert" piedāvā iespēju izvēlēties starp diviem akumulatoriem: ar 50 kWh akumulatoru iespējams nobraukt līdz 224 km, bet ar 75 kWh akumulatoru – līdz pat 350 km ar pilnu uzlādi.
Kā alternatīva akumulatora elektriskajam automobilim ir pieejama arī "Hydrogen" versija ar degvielas šūnu sistēmu. Šādā izpildījumā "e-Expert" apvieno ūdeņraža, akumulatoru tehnoloģijas un elektriskās piedziņas priekšrocības, un nodrošina sniedzamību līdz 400 km.
Līdztekus elektriskajām versijām pieejams modelis "Expert" ar 120 un 145 ZS dīzeļdzinējiem, ko komplektē ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, un 180 ZS dīzeļmotoru, kam paredzēta astoņpakāpju automātiskā pārnesumkārba (pēc izvēles pieejama arī 145 ZS dzinējam).
"e-Boxer": jauns veiktspējas līmenis
Modernizētajam "e-Boxer" ir 200 kW (270 ZS) elektromotors un akumulatora sniedzamība līdz 400 km. Neskatoties uz virkni ārēju un iekšēju pārveidojumu, "e-Boxer" nav samazinājusies lietderīgā kravnesība, un vienlaikus tas piedāvā dažādus komforta un drošības uzlabojumus.
"e-Boxer" kravas nodalījuma ietilpība ir 17 m3, bet kravnesība sasniedz 1500 kg. Ērtākai lietošanai "e-Boxer" ir aprīkots ar bezkontakta atslēgas piekļuvi, kā arī elektrisko stāvbremzi un elektrisko stūres pastiprinātāju. Automašīnas digitālais centrs ir 10 collu skārienekrāns, kas piedāvā visaptverošu informācijas un izklaides sistēmu, tostarp "TomTom" 3D savienoto navigāciju un "Apple CarPlay" un "Android Auto" ar bezvadu savienojumu.
"e-Boxer" paneļu furgons pieejams dažādās versijās: ar diviem garumiem (L2 un L4) un piemērojams dažādām pārbūvēm, izmantojot šasiju ar standarta vai dubulto kabīni.
Savukārt jaunais "Boxer" piedāvā dīzeļdzinēju ar 120, 140 vai 180 ZS jaudu. Tie tiek sajūgti ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Jaunajiem 140 ZS un 180 ZS motoriem ir pieejama arī astoņpakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
