Aizvadītajā nedēļas nogalē tika dots starts šī gada Latvijas rallija čempionāta sezonai. Neskatoties uz mainīgajiem laika apstākļiem un ziemai neraksturīgi augsto gaisa temperatūru, Alūksnes rallija organizatoriem izdevās paveikt šķietami neiespējamo, un, spītējot lietum, pirmās sacensību dienas vakarā uz starta sacensībās stājās gandrīz 70 ekipāžas.
Jau no pirmajiem ātrumposma metriem bija skaidrs, ka ātrākais šajās sacensībās būs Mārtiņš Sesks. Pēc pirmajiem diviem nakts ātrumposmiem viņš savus tuvākos sekotājus apsteidza par 18,62 sekundēm, bet tā kā viņš šīs sacensības izmanto kā treniņu pirms gaidāmās WRC sezonas un nestartē Latvijas čempionāta ieskaitē, galvenā cīņa par punktiem izvērtās starp brāļiem Blūmiem, Ralfu Sirmaci (kurš pēc liela pārtraukuma atgriezies pie pilnpiedziņas "Mitsubishi" stūres) un Jāni Vorobjovu.
Pēc diviem aizvadītajiem nakts ātrumposmiem sportistiem rallija otrajā dienā bija jāveic vēl seši ātrumposmi. Naktī gaisa temperatūra bija nedaudz nokritusies zem nulles, un ar to bija gana, lai nedaudz pakusušā ceļa seguma ātrumposmi pārvērstos līdz nepazīšanai.
Arī otrajā sacensību dienā trasē turpināja dominēt Mārtiņš Sesks. Nedaudz paskrienot notikumiem pa priekšu – viņš uzvarēja visos ātrumposmos un ieguva Alūksnes rallija absolūto zeltu, apsteidzot tuvākos konkurentus gandrīz vai par divarpus minūtēm.
Labu tempu trasē demonstrēja arī Ralfs Sirmacis, kuram šīs bija debijas sacensības LRC1 klases ieskaitē pēc ilgāka pārtraukuma. Lai arī saņēmis 10 sekunžu sodu, kuru ieguva par pāragru startu vienā no posmiem, pirms noslēdzošā ātrumposma Ralfs no Emīla Blūma atpalika vien trīs sekundes.
Savukārt rallijsprinta kausa izcīņas ieskaitē par pārsteigumu dalībniekiem bija parūpējies Jānis Vorobjovs, kurš šajā rallijā startēja ar jaunu stūrmani Esteri Zakmani. Saistībā ar visnotaļ interesanto sprinta kalendāru, kurā šogad iekļautas tādas sacensības kā rallijsprints "Vidzeme" un "Talsi" (šie posmi nav iekļauti LRČ kalendārā), Jānis ir nolēmis cīnīties par uzvaru arī šajā ieskaites grupā. Un ņemot vērā viņa ilggadējo pieredzi, ko krājis sacensību trasēs, jau šobrīd var prognozēt, ka konkurences līmenis šajā klasē augs.
Atgriežoties pie Vēsturisko rallija automašīnu kausa – arī šajās sacensībās pārliecinošu ātrumu demonstrēja Kristaps Dzīvītis. Viņa pilotētais "Audi 80", pat neskatoties uz 60 sekunžu sodu, ko viņš saņēma par pāragru ierašanos laika kontroles punktā, bija neaizsniedzams pārējiem konkurentiem. Otrajā vietā Māris Erts ("Subaru Impreza"), bet trešajā vietā, no uzvarētāja atpaliekot par 15,04 sekundēm, ierindojās Andris Spilva ("Subaru Impreza").
Rallijsprinta ieskaitē, neskatoties uz debiju ar jaunu stūrmani, visos astoņos ātrumposmos ātrāko rezultātu uzrādīja Jānis Vorobjovs. Miks Ķenavs darīja visu iespējamo, lai viņu notvertu, tomēr finišā viņu no līdera šķira minūte un 11,54 sekundes; trešā vieta – pērnās sezonas uzvarētājam Vigo Rubenim.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
