”RE Autoclub” komanda un tās sagatavotās mašīnas ne tikai startē pasaules augstākā līmeņa rallijreida sacensībās, bet arī izmēģina spēkus citās autosporta disciplīnās. Pagājušā gada februārī ”RE Autoclub” ekipāža Roberts Elbakjans/Aleksandr Terentjev ar Latvijā sagatavoto ”Moskvitch 408” sekmīgi finišēja Montekarlo vēsturiskajā rallijā, veicot vairāk nekā 3000 kilometru pa Spānijas, Francijas, Itālijas un Monako ceļiem. Debijas reizē absolūtajā kopvērtējumā vairāk nekā 300 ekipāžu konkurencē tika iegūta 158. vieta.
”2012. gada Montekarlo rallijā startējām ar labi sagatavotu, taču praktiski standarta ”Moskviču”. Līdz ar to pārliecinājāmies, ka varam sagatavot arī standartauto, ar kuru varam veikt garus un sarežģītus ceļa posmus. Nākamā gada janvārī ”RE Autoclub” sacensībās atgriezīsies jau ar četriem ”Moskvičiem”, kuriem būs sporta dzinēji, aizmugurējais bloķējošais reduktors. Līdz ar to nepieciešama vieta, kur sportiskā režīmā izmēģināt jaunās mašīnas. Pirmos testus veicām supersprintā Biķerniekos, pārbaudīt mašīnu ģeometriju, vadāmību un citas nozīmīgas lietas,” pastāstīja ”RE Autoclub” direktors Roberts Elbakjans. ”Varēju pārliecināties, ka supersprinta sacensības ir labākā vieta, kur pārbaudīt spēkus ar vienas ass mašīnām. Autosports vienmēr ir bijis valsts ekonomiskās situācijas spogulis. Pašreiz mēs esam ”Žiguļu” un citu vienas ass mašīnu līmenī. Un tas nebūt nav slikti. ”VAZ tuss” ir lielisks piemērs tam kā apvienoties interešu grupās un sacensties ar ekonomiski pieejamām automašīnām. Tieši uz šādiem principiem vajadzētu veidot klubus. Drīzumā šādi varētu attīstīties ar ”Volgu” kustība.”
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!