Sīvā cīņā Minišosejas otrajā posmā Jevhuta ar 'Evo' pārspēj Liepiņu ar 'GT-R'

Uz starta šoreiz izgāja 45 braucēji, no kuriem visvairāk dalībnieku bija 3000 un "Open" klasēs – katrā pa 11. Tāpat šoreiz startēja arī četras dāmas, no kurām ātrākā bija Zane Lielkāja ("Mitsubishi Lancer Evo"), aiz sevis atstājot Elīzu Vectirāni ("MG ZR") un Anastasiju Kozlovsku ("Toyota Celica").

Arī "1600" ieskaitē šoreiz piedalījās četri piloti, no kuriem labākais rezultāts ar "Honda Civic" braucošajam Kasparam Šmitam. Lai arī ātrākais aplis bija Mārcim Pakalnam ("Honda CRX"), trīs apļu summā Šmits bija par nepilnu sekundi ātrāks. Trešajā vietā šoreiz Artis Bērziņš ar "Ford Puma".

"3000" ieskaitē pārliecinošu uzvaru izcīnīja Andris Čats, kurš tuvāko sekotāju Reini Vilkaiti apsteidza par vairāk nekā desmit sekundēm. Cīņa aiz Čata gan daudz blīvāka, jo trešās vietas īpašnieks Sandis Veitmanis no Vilkaiša atpalika vien par 0,15 sekundēm. Jāatzīmē, ka visi trīs startēja ar 3. sērijas BMW, kas ir pārliecinoši populārākā izvēle "3000" klasē.

Ātrākajā "Open" klasē bija redzamas ļoti līdzīgas un interesantas cīņas starp Minišosejas debitantiem Ralfu Liepiņu un Rolandu Upatnieku (abi startēja ar "Nissan GT-R") un pieredzējušajiem Juri Jevhutu un Matīsu Mežaku ("Subaru Impreza STI"). Kā jau ievadā minēts, uzvaru izcīnīja Jevhuta, tomēr Liepiņš uzrādīja absolūti ātrāko apli un trīs apļu summā atpalika vien par pussekundi. Trešajā vietā vēl nepilnu sekundi aiz Liepiņa ierindojās Mežaks, bet ceturtais Upatnieks. Pēc sacensībām dienas ātrākie atzina, ka aizraujošās cīņas turpinās jau nākamajā posmā.

PRO2000 ieskaitē pārliecinošu uzvaru izcīnīja Elvis Turāns, kurš uz šo posmu savam 3. sērijas BMW bija uzstādījis drošības karkasu. Otrajā vietā, startējot ar Turāna auto, Voldemārs Kalve, bet trešais rezultāts Edvīnam Vansovičam ("VW Golf"). Interesanti, ka bez ieskaites dzinēja piebraukšanas nolūkos Minišosejā startēja arī Dzintara apļa dalībnieks Indulis Rukuts ar savu vēsturisko "Formula Mondial".