Nākamā gada autosporta sezonā Latvijas un Baltijas autošosejas čempionātā debitēs jaunizveidotā "BMW 325 Cup" klase, kuras tehniskie noteikumi ir aizgūti no Vācijas.
Jaunajā sacensību klasē varēs piedalīties automašīnas ar dažādu paaudžu BMW 3. sērijas (E92, E90, E46 un E36 – rūpnīcas indekss) virsbūvēm un standarta 2,5 litru dzinēju. Sacīkšu spēkratiem būs jābūt aprīkotiem ar vienādiem budžeta klases amortizatoriem un vienādām riepām. Paredzams, ka minimālajām automašīnas sagatavošanas izmaksām nevajadzētu pārsniegt četrus līdz piecus tūkstošus eiro, iekļaujot automašīnas iegādi un pārbūvi.
"Par tehnisko noteikumu bāzi izmantojām Vācijas VLN un RCN izturības seriāla V4 klases specifikāciju, kas nozīmē, ka ar šīm automašīnām varēs piedalīties arī šajās sacensībās leģendārajā Nirburgringas trasē, kā arī automašīnām būs krietni plašāks pārdošanas tirgus visā Eiropā," stāsta Matīss Mežaks, kurš arī ir viens no jaunās klases koordinatoriem un ir biežs viesis Nirburgringas trasē.
Kā atzīst Baltijas autošosejas čempionāta rīkotājs Andis Meilands: "Šī klase tiek veidota, lai aizpildītu milzīgo plaisu, kas izveidojusies autošosejā starp starta platformu un augsto izmaksu autošosejas klasēm. Šis projekts būs labs kompromiss starp izmaksām un ātrumu, jo mašīnas ir ļoti ātras un gana izturīgas. Arī igauņu un somu "BMW Xtreme" klases automašīnas, kas šobrīd plašā skaitā stāv dīkstāvē, ir viegli pielāgojamas jaunajai klasei. Jau šobrīd ir jūtama liela interese no Latvijas autosporta braucēju puses, kas vieš optimismu, ka jau pirmajā gadā varētu būt gana plašs dalībnieku pulks."
Plānots, ka jaunajam "BMW 325 Cup" būs gan Latvijas, gan Baltijas čempionāta statuss un seriāls norisināsies četros posmos. Precīzs kalendārs tiks izziņots šī gada rudenī.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
