Lai arī Baltijas valstīs šādas klases automašīnas kopskaitā ir 12, tomēr šis ir pirmais auto no Latvijas. Vairāk stāsta komandas vadītājs Lauris Vīgants: "Ar lielu interesi vērojām TCR klases attīstību Baltijas čempionātā. Redzot, ka arvien vairāk sacīkšu komandu izvēlās šīs klases automašīnas, sapratām, ka tas ir pareizais virziens – rūpnīcas automašīna, kurā katrs mezgls ir speciāli paredzēts braukšanai sacensībās. Tā ir ļoti ātra automašīna, kas ir salīdzinoši vienkārša un saprotama arī apkopē. Esam pārliecināti, ka pēc vairāku testu aizvadīšanas varēsim konkurēt par visaugstākajām vietām."
Šis vēsturiski ir pirmais sacīkšu auto Latvijas autosportā, ar ko ir iespējams kļūt par pasaules čempionu jebkurā no Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) rīkotajiem pasaules čempionātiem.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
