Leta8499
Foto: LETA
Ir it kā saprotams, ka mēs visi esam cilvēki, bet vai tomēr mums pašiem nevajadzētu pasargāt sevi ar nevajadzīgiem kreņķiem? Vai tiešām tas ir tik grūti, lai izdarītu nelielas izmaiņas horizontālo ceļu apzīmējumu likumā un noviltu tās divas sasodītās līnijas "zebras" katrā pusē, lai izbēgtu no nepatīkamiem starpgadījumiem?

Lai sektorā, pirms un pēc gājēju pārejas autobraucējs neiedomātos neatstāt savu auto gājēju pārejas bīstamības zonā. Jo bieži vien autobraucēji nezina, cik metrus pirms un cik pēc ir aizliegts novietot auto stāvēšanai un gaidīšanai. Jo ne jau aizsega radītājs būs cietējs, bet neveiksmīgas sagadīšanās upuri, kuri šķērsos pāreju.

Krustojums Baložos. Šī vieta ir slavena ar to, ka aiz automašīnu aizsega rada bīstamību gājējiem un noteikti nedara laimīgus nevienu no potenciālā negadījumā ieskaitītajiem. Šāda prakse, kad iezīmē sektoru, tomēr pastāv dažās Eiropas valstīs, kāpēc ne pie mums?

DELFI Aculiecinieks turpina projektu "Ceļu reportieris". Šoreiz vairāk uzmanību pievērsīsim satiksmes drošībai un aculiecinieku vērojumus lūgsim komentēt Valsts policijas ekspertiem.

Ja arī jūs vēlaties iesūtīt reportāžu "Ceļu reportierim", rakstiet uz e-pastu aculiecinieks@delfi.lv vai reģistrējieties un izmantojiet Aculiecinieka satura iesūtīšanas formu. Labāko reportāžu autori tiks pie vērtīgām balvām. Vairāk par "Ceļu reportiera" projektu lasiet šeit. Vairāk par reportāžu publicēšanas noteikumiem uzzināsiet šeit.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!