Ar gāzi aprīkotu auto sagatavošana ziemai  (56)

Atšķirības, ar kurām jārēķinās autovadītājiem, kuru automašīnas ir aprīkotas ar gāzes padevi, ir papildus gāzes tvertne automašīnas rezerves riteņa vietā vai bagāžas nodalījumā, kā arī jāveic regulāras gāzes iekārtas apkopes. Ja ir uzstādīta vārstu aizsardzības sistēma, ir jāpapildina aizsargšķidrums, un ir iespējami minimāli jaudas zudumi - līdz 5% no automašīnas pilnās jaudas, tomēr ikdienas auto vadītājam šāds jaudas zudums nav jūtams. Tomēr pati galvenā atšķirība, ar kuru auto īpašniekam jārēķinās ir ļoti patīkama - būtiski samazināsies ikmēneša izdevumi degvielas iegādei, jo autogāze dod iespēju ekonomēt aptuveni 50% līdzekļu.

Lielos vilcienos automašīnas, kuras aprīkotas ar gāzes padevi, sagatavošana ziemai neatšķiras no benzīna un dīzeļdegvielas dzinēju auto sagatavošanas ziemai. Tomēr ir pāris īpatnības, ar kurām var saskarties gāzes padeves automašīnu īpašnieki ziemā. Proti, automašīna ir ilgāk "jāuzsilda", pirms tiek ieslēgta gāzes iekārta, jeb, salīdzinot ar vasaru, automašīna ilgāk darbosies ar benzīnu. Arī īpaši bargā salā nepastāv iespējamība, ka automašīna nevarētu tikt iedarbināta, jo šis process nav atkarīga no gāzes iekārtas - tā vienmēr tiek iedarbināta ar benzīnu. Tomēr prakse liecina - ja ir uzstādīts zemas klases gāzes aprīkojums vai pati uzstādīšana ir veikta pavirši un nekvalitatīvi, pie lielākiem mīnus grādiem var aizsalt reduktors. 

Līdzīgi kā degviela, arī gāze aukstā laikā tiek patērēta vairāk - pieaugums ir apmēram 10%, ko nosaka propāna/ butāna maisījuma attiecība. Ziemā degvielai tiek pievienots vairāk propāna, kas nodrošina pareizu gāzes sistēmas darbību arī pie zemākas temperatūras, tomēr samazina maisījuma enerģijas atdevi.

Runājot par īpašiem līdzekļiem, kurus varētu lietot, lai uzlabotu automašīnas gāzes iekārtas darbību ziemā, speciālisti uzsver, ka tādi nav, jo propāna/ butāna attiecības maiņu (ziemas degmaisījuma sagatavošanu) jau veic degvielas uzpildes stacijas.

Autoeksperts Normunds Avotiņš: "Tā kā LR Ministru Kabineta noteikumi nereglamentē autogāzes kvalitātes standartus, ar gāzi aprīkoto auto darbība ziemā ir LPG piegādātāju un iekārtu uzstādītāju rokās. Jau uzstādot gāzes iekārtu ir jārēķinās, ka ekonomiskais efekts ziemā būs mazāks, jo dzinēja uzsilšanai nepieciešams ilgāks laiks, kas nozīmē lielāku benzīna patēriņu, bez tam sevišķi sūros mīnusos daudzas stacijas autogāzi vispār nepilda. Ilggadēju autogāzes lietotāju novērojums un vienlaikus ieteikums ir ziemā visu laiku turēt pilnu degvielas tvertni, pretējā gadījumā pustukšā un lēni tukšotā bākā sakrājies kondesāts var negaidot izspēlēt ļaunu joku."