"Vēl daudz dzirdēsiet, ka tās bijušas iedzīvotāju intereses, sociālās intereses. Pilnības muļķības. Tās ir tikai divu uzņēmumu intereses," sacīja Ābrama.
Viņa norādīja, ka SIA "Rīgas satiksmē" (RS) palielinājušās dotācijas, jo braukšanas maksas kompensācija balstīta uz ekonomiski nepamatotu tarifu. Pasažieri nevar izvēlēties cenas ziņā izdevīgāko pakalpojumu, kā arī ir samazinājies piedāvātais mikroautobusu skaits no 37 maršrutiem laikā, kad pakalpojumus piedāvāja astoņi neatkarīgi komersanti, līdz 20 maršrutiem patlaban.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit
