Nīderlandē reģistrētā kompānija "Vitol Netherlands B.V." ("Vitol") palielinājusi līdzdalību kuģošanas kompānijas "Latvijas kuģniecība" kapitālā līdz 90,79%, teikts paziņojumā biržai "Nasdaq Riga" par obligātā akciju atpirkšanas piedāvājuma rezultātiem.
Akciju atpirkšanas obligātajā piedāvājumā kopumā piedāvāts atpirkt 34 501 729 "Latvijas kuģniecības" akcijas, kas veido 17,25% no kompānijas akciju kapitāla. Tādējādi "Vilto" palielinājusi tās īpašumā esošo "Latvijas kuģniecības" akciju skaitu līdz 181 583 159, kas veido 90,79% no akciju kapitāla.
Jau vēstīts, ka 15. augustā noslēdzās "Vitol" izteiktais "Latvijas kuģniecības" akciju obligātais atpirkšanas piedāvājums. Vienas "Latvijas kuģniecības" akcijas cena obligātajā akciju atpirkšanas piedāvājumā bija 0,71 eiro.
Tāpat ziņots, ka atbilstoši valdības lēmumam arī valstij piederošie 10% "Latvijas kuģniecības" akciju pārdoti obligātajā akciju atpirkšanas piedāvājumā, kopumā saņemot 14,2 miljonus eiro.
Privatizācijas aģentūras (PA) sabiedrisko attiecību vadītājs Guntis Kārkliņš iepriekš skaidroja, ka šāds lēmums pieņemts pamatojoties uz to, ka valsts uzņēmumā ir mazākuma akcionārs - valstij piederošā akciju pakete nenodrošina ietekmi lēmumu pieņemšanā un "Latvijas kuģniecības" pārvaldībā. Tāpat kopš "Latvijas kuģniecības" privatizācijas 2002. gadā dividendes akcionāriem nav maksātas.
Pieņemot attiecīgo lēmumu, ņemts arī vērā, ka potenciāli uzņēmumam aizejot no biržas un kļūstot par slēgtu akciju sabiedrību, valstij būtu ierobežotas iespējas turpmāk rīkoties ar akcijām, un to likviditāte būtu zema.
Tāpat, ņemts vērā, ka arī turpmāk "Latvijas kuģniecībai" būs jāpilda Ministru kabineta 2001. gada 27. decembra rīkojumā par privatizējamās valsts akciju sabiedrības "Latvijas kuģniecība" privatizācijas nosacījumiem" ietvertie būtiskie "Latvijas kuģniecības" privatizācijas nosacījumi, un to izpilde nav atkarīga no Latvijas valsts līdzdalības uzņēmumā. Nosacījumi paredz, ka "Latvijas kuģniecībai" jābūt reģistrētam Latvijā un tā vadībai jāatrodas Latvijā; uzņēmumam jāsaglabā nosaukums "Latvijas kuģniecība"; uzņēmumam jāsaglabā darba vietas krasta struktūrvienībās un uz koncernam un koncerna uzņēmumiem piederošajiem kuģiem, kā arī uzņēmums nevar mainīt kuģu apkalpju komplektēšanas politiku (kuģu apkalpes komplektējot galvenokārt no koncernā un koncerna uzņēmumos nodarbinātajiem jūrniekiem - Latvijas pilsoņiem un iedzīvotājiem). Uzņēmumam jānodrošina finansiālais atbalsts Jūras akadēmijai; uzņēmumam jāsaglabā darbības profils un flote, kā arī jāinvestē līdzekļi flotes atjaunošanā. Uzņēmums kuģus var pārdot atbilstoši vispārējai kuģošanas nozares praksei, kā arī novecošanas dēļ vai atbilstoši stratēģiskiem uzņēmuma lēmumiem.
"Latvijas kuģniecības" kapitālu veido 200 miljoni akciju 0,3 eiro nominālvērtībā.
"Latvijas kuģniecība" veic kravu pārvadājumus visās pasaules jūrās un okeānos, apmāca un komplektē starptautiskajām konvencijām atbilstošas apkalpes, kā arī piedāvā kuģu tehnisko menedžmentu saviem un citu kuģniecību kuģiem. ''Latvijas kuģniecības'' akcijas kotē "Nasdaq Riga" oficiālajā sarakstā.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
