Foto: DELFI
Ja VAS "Pasažieru vilciens" (PV) neizdosies noslēgt līgumus par jauna ritošā sastāva piegādi, tad Latvijai var nākties meklēt jaunu pasažieru pārvadātāju pa dzelzceļu, piektdien vēsta laikraksts "Dienas Bizness". Satiksmes ministrs Tālis Linkaits Latvijas Televīzijas (LTV) raidījumā "Rīta Panorāma" piektdien sacīja, ka šādā situācijā var tikt slēgts līgums ar citu pārvadātāju, bet PV var tikt likvidēts, taču viņš uz to šobrīd skatās "kā uz tīri teorētisku iespēju".

Līgums starp Autotransporta direkciju (ATD) un PV par pasažieru pārvadājumiem pa dzelzceļu ir spēkā līdz 2024. gada beigām, un tajā ir atruna, ka to var pagarināt līdz 2031. gada pusei, ja 2019. gada laikā PV atnāk ar līgumu, kurā ir konkrēti datumi par ritošā sastāva piegādi, laikrakstam norāda ATD valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš.

Pēc viņa laikrakstam sacītā, ja šogad šāda līguma nav, tad "objektīvi sāk zvanīt skaļi trauksmes zvani attiecībā uz PV kā kapitālsabiedrības pastāvēšanu". Lai līdz 2024. gada beigām atrastu citu operatoru, konkurss par šo pakalpojumu sniegšanu būtu jāizsludina 1,5 līdz 2 gadus iepriekš, jo tas esot vēl sarežģītāks pasākums nekā gaidāmais autobusu pārvadājumu iepirkums.

IgaunijaSpānijaLietuvaIepirkumu uzraudzības birojs (IUB)ŠkodaCAFČehija

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit