Selektīvā vienkārtas virsmas apstrāde asfalta seguma autoceļiem veikta 374 km garumā, kas ir par 61% vairāk nekā pērn. Veicot autoceļa segumam virsmas apstrādi, tiek samazinātas turpmākās ikdienas uzturēšanas darbu izmaksas, jo nav jāveic ikgadējais masveida bedru remonts, tiek pagarināts autoceļa seguma kalpošanas ilgums un uzlabota tā ūdensnecaurlaidība, paskaidro uzņēmumā. Kopumā VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas darbus veicis 55,6 milj. eiro apmērā.
Uzlabojot valsts autoceļu tīkla caurbraucamību un mobilitāti, grants segumiem veikti bedru un iesēdumu remontdarbi 617 km garumā, t.sk. atjaunota dilumkārta, greiderēšana 112 629 km, bet divkārtu virsmas apstrāde 17,5 km garumā. Savukārt uz asfalta seguma autoceļiem veikts bedru remonts 242 715 m2 apjomā.
Lai nodrošinātu ūdens atvadi no autoceļa seguma, veikta nomaļu uzpildīšana 23 023 m3 apjomā, grāvju tīrīšana 246 305 m3 un nomaļu grunts uzauguma noņemšana 191 602 m3 apjomā. Bojāto caurteku nomaiņa un tīrīšana veikta 7 304 m garumā.
Lai uzlabotu pārredzamību un satiksmes drošību autoceļu krustojumos un nodalījuma joslās, veikta zāles pļaušana 11 854 ha apjomā un krūmu griešana 2 829 ha apjomā. Nomainītas 9 453 bojātās ceļazīmes un 7 820 signālstabiņi.
Šā gada desmit mēnešos valsts galveno autoceļu uzturēšanā ieguldīti 5,8 milj. eiro, reģionālo autoceļu uzturēšanā 17,5 milj. eiro, bet vietējo autoceļu uzturēšanā 32,3 milj. eiro. Autoceļu ikdienas uzturēšanas darbu veikšanai vasaras sezonā tika izmantots ietaupītais finansējums no 2019./2020.gada ziemas sezonas un VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" 2018.gada peļņas.
Uzturamo valsts autoceļu kopgarums ir vairāk nekā 20 000 km, no tiem 9 129 km autoceļu ir ar melno segumu un 10 989 km ir grants autoceļu, kā arī ikdienas uzturēšanas darbi tiek veikti uz vairāk nekā 900 tiltiem.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
