Pasažieru pārvadātājs AS "Nordeka" pagājušajā gadā strādāja ar 12,657 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir par 11,8% mazāk nekā gadu iepriekš, taču kompānija guva peļņu 91 770 eiro apmērā pretstatā zaudējumiem 2019. gadā, liecina "Firmas.lv" informācija.
Uzņēmuma gada pārskata vadības ziņojumā teikts, ka "Nordeka" ieņēmumu samazinājums ir saistīts ar Covid-19 pandēmiju, un tās laikā noteiktajiem ierobežojumiem sabiedriskajam transportam.
Pērn "Nordeka" kopumā pārvadāja 1,939 miljonus pasažieru, kas ir par 33,7% mazāk nekā gadu iepriekš, vienlaikus pārvadāto pasažieru skaits, kuri maksā pilnu cenu par braucienu, samazinājies par 0,4%.
Kompānijas ieņēmumi no pasažieru pārvadājumiem regulārajos maršrutos pagājušajā gadā veidoja 4,612 miljonus eiro, kas ir par 35,6% mazāk nekā 2019. gadā.
"Nordeka" autobusi pērn reģionālajos starppilsētu nozīmes maršrutos nobraukuši 10,857 miljonus kilometru, kas ir par 5,5% mazāk nekā 2019.gadā, savukārt pasūtījumos veiktais nobraukums pērn bija 91 598 kilometri, kas ir par 33,3% mazāk nekā gadu iepriekš.
Pagājušajā gadā "Nordeka" no Autotransporta direkcijas saņēmusi maksājumus 7,603 miljonu eiro apmērā, kas ir par 1,4% mazāk nekā 2019.gadā.
Kompānijas vadība norāda, ka "Nordeka" piedalījās Autotransporta direkcijas rīkotajos konkursos par sabiedriskā transporta nodrošināšanu nākamajiem gadiem, tostarp "Nordeka" atzīta par uzvarētāju lotēs "Bauska", "Pierīga", "Cēsis" un "Limbaži, Sigulda". Gatavojoties sākt pakalpojuma sniegšanu, "Nordeka" iegādājusies dabai draudzīgus autobusus.
Ņemot vērā iespēju palielināt darba apmēru, uzņēmums turpina piedalīties arī nākamajos konkursos, iesniedzot piedāvājumu lotēs "Ventspils", "Madona", "Alūksne, Gulbene, Balvi" un "Talsi, Tukums".
2019.gadā "Nordeka" strādāja ar 14,343 miljonu eiro apgrozījum un 70 784 eiro zaudējumiem.
Kompānija "Nordeka" reģistrēta 1991.gadā, un tās pamatkapitāls ir 2,669 miljoni eiro. Uzņēmuma patiesais labuma guvējs ir Juris Savickis.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
