Lietotu auto segmentā Baltijā vērojama aktīva rosība – "Citadele Leasing" finansējuma apjoms lietotu automašīnu iegādei līzingā šogad pieaudzis par 12 %.
"Kā liecina mūsu novērojumi, jaunu auto īpašnieki un nomas kompānijas, kas iegādājušies tās operatīvajā līzingā pie mums, tik aktīvi tās vairs nepārdod otrreizējā tirgū un arī nemaina pret jauniem modeļiem, kā tas būtu bijis pirms pandēmijas. Galvenais iemesls – tirgū jaunu auto krājumi noliktavā tikpat kā nav, vai to apjoms un zīmolu skaits ir ļoti ierobežotā daudzumā. Operatīvā līzinga līgumi tiek pagarināti vai pārslēgti uz finanšu, un tādējādi tirgū nenonāk mazlietotas automašīnas. Tā rezultātā piedāvājums tirgū ir būtiski samazinājies," situāciju raksturo "Citadele Leasing" valdes priekšsēdētājs Ģirts Glāzers.
Arī "Moller Auto Baltic" pārdošanas vadītājs Baltijā Matīss Gibolis akcentē lietoto automašīnu pieprasījuma pieaugumu pēdējos sešos mēnesos, kas saistīts ar jauno automobiļu segmenta sarežģījumiem ražošanas un piegādes ķēdēs. "Šis faktors būtiski ietekmējis lietotu automobiļu otrreizējā piedāvājuma apjomu. Šī tendence ir globāla, un ar to saskaras automobiļu tirgotāji visā pasaulē. Vienkāršiem vārdiem runājot, otrreizējā tirgū neienāk lietoti automobiļi pietiekamā apjomā. Tā rezultātā cenu pieaugums mazlietoto automobiļu segmentā (līdz 5 gadiem), salīdzinot ar 2020. gadu, ir aptuveni 20 %," viņš saka.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
