Maršrutā Ventspils-Nīnashamna dodas jaunais prāmis 'Stena Baltica'

Tas maršrutā turpmāk kursēs kopā ar "Stena Scandica", aizstājot "Stena Flavia", kas savukārt kopā ar "Stena Livia" veiks pasažieru pārvadājumus maršrutā Liepāja–Trāveminde.

"Stena Baltica" pēc uzbūves ir prāmja "Stena Scandica" māsas-kuģis, kas veic pasažieru pārvadājumus starp Ventspili un Nīnashamnu kopš 2021. gada vasaras: tas ir 222 metrus garš, un tajā ir 202 kajītes. Prāmis var uzņemt 970 pasažieru, un tajā ir 2875 līnijmetri kravu vienībām, kā arī papildu automašīnu klājs. Prāmim ir atjaunināts interjers, jaunas kajīšu kategorijas, veikals, atpūtas zonas un dažādas ēdināšanas iespējas, kā arī atvērtais klājs.

"Sekojam klientu vajadzībām un pieprasījumam un esam gandarīti uzlabot klientu pieredzi. Salīdzinājumā ar prāmjiem, kuri ir iepriekš kursējuši šajā maršrutā, "Stena Scandica" un "Stena Baltica" nodrošina par 30% lielāku kravas un par 70% lielāku pasažieru ietilpību, plašākas atpūtas iespējas un patīkamāku ceļošanas pieredzi gan mūsu maršrutos uz Latviju, gan no tās. Abi jaunie prāmji ir papildinājums "Stena Line" kuģu flotē, un tas ir pirmais solis ceļā uz mūsu vērienīgo plānu trīs gadu laikā dubultot pasažieru skaitu šajā Baltijas jūras maršrutā," saka "Stena Line" tirdzniecības direktors Baltijas jūras ziemeļu reģionā Johans Edelmans (Johan Edelman).

Jaunie prāmji ir aprīkoti ar vairākām ilgtspējīgām funkcijām un degvielas patēriņa uzlabojumiem, piemēram, hibrīdām attīrīšanas sistēmām, balasta ūdens attīrīšanas sistēmām. Lielāka ietilpība nozīmē arī zemāku emisiju uz vienu pārvadāto vienību.

Ventspils–Nīnashamna ir īsākais maršruts starp Latviju un Skandināviju.

"Stena Line" ir viena no lielākajām prāmju kompānijām Eiropā ar 37 kuģiem un 17 maršrutiem Ziemeļeiropā. Tā ir svarīga Eiropas loģistikas tīkla sastāvdaļa: uzņēmums izstrādā jaunus kombinēto pārvadājumu kravas risinājumus, apvienojot pārvadājumus pa dzelzceļu, sauszemes ceļiem un jūru. Tai ir arī loma tūrisma nozarē Eiropā. 2012. gadā "Stena Line" ieguva tiesības veikt pārvadājumus prāmju maršrutā starp Nīnashamnu Zviedrijā un Ventspili Latvijā, un uzņēmums ir vairāk nekā divas reizes paplašinājis savu darbību no viena kuģa un 10 reisiem nedēļā līdz pašreizējam fiksētajam grafikam, kurā kursē divi kuģi un ir 24 reisi nedēļā.