VNĪ: Valmieras drāmas teātra būvdarbiem jāpiesaista lielāks finansējums

Valmieras Drāmas teātra ēkai tiks paaugstināta energoefektivitāte un uzlabota energovadība, teātra darbiniekiem nodrošināta komfortablāka darba vide, izbūvēta jauna "black box" zāle, kā arī uzlabota vides pieejamība.

Teātrī līdz šim veikti nozīmīgākie demontāžas darbi, šobrīd turpinās konstrukciju stiprināšana un inženiertīklu izbūves darbi, kā arī jaunu konstrukciju izbūve. Būtiskas projekta izmaiņas radušās, jo demontāžas darbu laikā atklājās atšķirības starp vēsturiskajā būvniecības projektā norādītajiem risinājumiem un reālo situāciju vidē, piemēram, nav izbūvēti projektā norādītie kolonnu pamati, tādēļ tika veikta ekspertīze un meklēti jauni risinājumi, kas nodrošina ēkas ilgtspējību un pilnīgu drošību, skaidro VNĪ. Jauno risinājumu izstrāde prasa laiku un papildus finansējumu. Šobrīd tiek izskatīta nepieciešamība konstrukciju stiprināšanas darbu laikā teātri daļēji pārcelt uz pagaidu telpām, tādējādi nodrošinot pilnvērtīgu un drošu teātra un būvniecības darbu īstenošanu, kā arī paātrinātu būvdarbu gaitu.

Korekcijas projektu īstenošanā radījušas arī pēcpandēmijas un ģeopolitiskās situācijas izmaiņas, jo noteiktās kategorijās būvmateriālu cenu pieaugums aizvadītā gada laikā sasniedza līdz pat 80 un vairāk procentiem, īpaši tas skāra kokmateriālu (vairāk nekā 130%), metāla (80%), betona un darbaspēka izmaksas. Šogad atsevišķās pozīcijās, piemēram, betona un metāla izmaksu sadārdzinājums veido 80 – 120%.

"Pakāpeniski rodam risinājumus ikvienā no aktīvā būvniecības stadijā esošajiem 23 valsts nozīmes projektiem Rīgā, Valmierā, Daugavpilī un citās pilsētās. Lielākajos nacionāla mēroga projektos – Jaunais Rīgas teātris un Rīgas pils kastelas restaurācija, ar valdības atbalstu jau ir izdevies rast papildus nepieciešamo finansējumu, tādēļ nešaubos, ka radīsim piemērotākos risinājumus, lai kvalitatīvi īstenotu šo Latvijas kultūrai nozīmīgo projektu un jau nākamā gada nogalē Valmieras drāmas teātris varētu uzņemt skatītājus jaunajās telpās. Šobrīd kopā ar iesaistītajām pusēm strādājam pie papildus nepieciešamā finansējuma piesaistes. Izaicinājumi, ar kuriem saskaramies visos projektos, ir vienādi – darbaspēka trūkums un būvmateriālu izmaksu kāpums," norāda Gavrilova.

Plānotās VDT projekta izmaksas ir 9,7 miljoni eiro (kas ietver būvniecības, projektēšanas, autoruzraudzības, aprīkojuma iegādes u.c. izmaksas), no tām būvniecības izmaksas – 6,57 miljoni eiro (bez PVN). Būvkomersanta iesniegto būvdarbu izmaksu sadārdzinājuma pozīciju pamatotību līdz jūlija beigām izvērtē ārējais eksperts. Saskaņā ar Publisko iepirkumu likumu kapitālsabiedrība var segt sadārdzinājumu līdz 50% no sākotnējās līgumcenas. Neskatoties uz dažādiem izaicinājumiem, ja papildus finansējums tiks rasts tuvākajā laikā un neradīsies jauni, neparedzēti sarežģījumi saistībā ar energoresursu un būvmateriālu cenu kāpumu, VDT projektu plānots īstenot līdz 2023. gada rudenim.