Tiesa atteikusies precizēt savu 27.janvāra spriedumu.
"airBaltic" lūdza tiesu samazināt zaudējumu atlīdzības apmēru par 9,311 miljoniem eiro - līdz nepilniem septiņiem miljoniem eiro, kā arī precizēt, vai iepriekšējais spriedums nozīmē, ka Latvijas lidsabiedrībai 2007.gadā maršrutā Viļņa-Brisele nebija dominējošas pozīcijas.
Ja tiesa secinātu, ka "airBaltic" šajā maršrutā nebija dominējošas pozīcijas, Latvijas aviokompānija lūdza atskaitīt 6,3 miljonus eiro no kopējās atlīdzības summas.
Latvijas lidsabiedrība arī lūdza atskaitīt no kompensācijas summas 859,5 tūkstošus eiro, kas tai ir jāmaksā "flyLAL" par zaudējumiem, kas 2004.gadā radās maršrutā Viļņa-Berlīne, un vēl 2,15 miljonus eiro par Viļņas-Kopenhāgenas maršrutu. "airBaltic" apgalvoja, ka, neatņemot šīs summas no kopējā zaudējumu apmēra, ir radusies aritmētiska kļūda.
Viļņas apgabaltiesa secināja, ka "airBaltic" argumenti ir iesniedzami tikai apelācijas kārtībā, tādēļ, ja prasība tiktu apmierināta, tiesas lēmums tiktu pārskatīts un grozīts.
Jau vēstīts, ka Viļņas apgabaltiesa 27.janvārī nolēma, ka Latvijas nacionālajai aviokompānijai ir jāsamaksā 16,121 miljons eiro "flyLAL-Lithuanian Airlines", secinot, ka "airBaltic" izmantoja negodīgu konkurenci strīdus maršrutos. Starptautisko lidostu "Rīga" tiesa atbrīvoja no saistībām.
"airBaltic" spriedumu pārsūdzēja Lietuvas Apelāciju tiesā.
"flyLAL" tiesā vēlējās panākt 57,87 miljonu eiro lielu zaudējumu kompensāciju no abiem Latvijas uzņēmumiem.
Latvijas Augstākā tiesa (AT) pērn oktobra beigās pieņēma labvēlīgu lēmumu starptautiskajai lidostai "Rīga" un "airBaltic" strīdā ar "flyLal". AT Civillietu departaments apmierināja lidostas un "airBaltic" blakussūdzību par Rīgas apgabaltiesas lēmumu, ar kuru atzīts Lietuvas Apelāciju tiesas lēmums par prasības nodrošinājuma noteikšanu par labu bankrotējušajai aviokompānijai "flyLal".
Eiropas Savienības (ES) Tiesa 2014.gada 23.oktobrī apstiprināja Lietuvas tiesas spriedumu par lidostas "Rīga" un "airBaltic" aktīvu apķīlāšanu. Kompāniju aktīvi vēl netika arestēti, jo akcepts prasības nodrošinājumam bija jādod arī Latvijas AT.
Tāpat ziņots, ka 2008.gada 31.decembrī Lietuvas Apelācijas tiesa atstāja spēkā Viļņas apgabaltiesas lēmumu noteikt lidostas "Rīga" un "airBaltic" īpašumu nepilnu 200 miljonu litu (58 miljonu eiro) vērtībā arestu, ko bija pieprasījusi "flyLAL", vainojot "airBaltic" negodīgā konkurencē. "flyLAL" 2009.gada janvārī iesniedza bankrota pieteikumu, kā vienu no iemesliem minot negodīgu konkurenci aviācijas sektorā.
Tomēr 2013.gada maijā AT vērsās ES Tiesā pēc sākotnējā sprieduma par to, vai ir pamats Latvijā neatzīt Lietuvas Apelāciju tiesas spriedumu.
"airBaltic" nodrošina tiešos lidojumus no Rīgas uz aptuveni 60 galamērķiem. Kompānijas lielākā īpašniece ir Latvijas valsts ar 99,8% akciju.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
