Delfi foto misc. - 73061
Foto: Publicitātes foto
Šķiet, koronavīrusa uzliesmojuma sekas ražošanas un saistītām nozarēm ir apstiprinājums ne tikai pasaules atkarībai no Ķīnas tirgus, bet arī atgādinājums par loģistikas nozīmi globālā tirgus procesos. Koronavīrusa ierobežošanas mēģinājumi ir palēninājuši vai pat apturējuši preču piegādi visā pasaulē, un globāla mēroga uzņēmumi ir paziņojuši, ka ražošanas komponentu trūkuma dēļ normālā režīmā tie varēs strādāt tikai vēl mēnesi. Neskatoties uz to, ražošanas uzņēmumi un viņu loģistikas partneri šajā situācijā ir spējuši parādīt lieliskas adaptēšanās spējas – proti, aktīvi sākuši apgūt citus tirgus, tādā veidā kļūstot par celmlaužiem atkarības mazināšanai no viena – Ķīnas – tirgus. Šis ir laiks, kad tiek pārbaudītas uzņēmēju adaptācijas spējas.

Trieciens ražošanas uzņēmumiem un loģistikas nozarei

Imports no Ķīnas ir apgrūtināts vai pārtraukts koronavīrusa dēļ, jo Ķīna šobrīd ir slēgusi cilvēku un preču kustību vairākās provincēs, kurās ir svarīgi ražošanas centri. Jo īpaši loģistikas nozīmi šobrīd izjūt ražošanas uzņēmumi. Tiem nākas samazināt vai pavisam apturēt ražošanu, jo uzņēmumiem pietrūkst kāds no ražošanai nepieciešamajiem komponentiem, kuri vīrusa izplatības ierobežošanas darbību dēļ kavējas dažādos starpposmos un pārkraušanas punktos. Jaunākā statistika rāda sen neredzētu ainu Ķīnas eksporta un importa nozares datos, proti, tieši aviokravu pārvadājumu datos, – Ķīnas eksports uz Eiropas un Tuvo Austrumu valstīm ir dramatiski sarucis, un šobrīd Ķīna no tām vairāk importē, nekā uz tām eksportē.

ImportsĀrējā tirdzniecībaTransporta nozareKoronavīruss Covid-19

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit