Tā saucamās "džetpakas" jeb reaktīvās mugursomas – individuālas ietaises īsiem pārlidojumiem – jau kopš 60. gadiem ir neatņemama sastāvdaļa popkultūrā. Ar tādu savulaik lidojuši pat veseli divi Džeimsi Bondi – gan Šons Konerijs 1965. gadā, gan Pīrss Brosnans 2002. gadā. Tomēr ilgu laiku šīs ietaises nebija diez ko praktiskas. Taču tuvojas brīdis, kad "džetpakām" noteiktās jomās varētu būt aizvien nozīmīgāka loma. To lieliski nupat nodemonstrējusi britu izgudrotāja Ričarda Brauninga dibinātā "Gravity Industries".

Braunings pats visbiežāk arī ir izmēģinājuma pilots "Gravity Assist" izstrādātajām lidošanas iekārtām. Nupat, 8. maijā, kompānijas vietnē publiskots paraugdemonstrējuma video, kurā izmēģināta ar 3D tehnoloģijām drukāta reaktīvā mugursoma.

Izmēģinājuma lidojumā 3,5 minūšu laikā "džetpaka" ļāva sasniegt miglā tīta kalna virsotni, kopumā veicot apmēram divu kilometru garu ceļu un vertikāli paceļoties par apmēram 670 metriem.
Šīs tehnoloģijas neļauj veikt ilgus un garus pārlidojumus, taču tām var būt kritiski svarīga loma glābšanas operāciju laikā, kad, piemēram, kāds cilvēks ir smagi cietis un atrodas grūti pieejamā vietā, kurp ar lielākiem lidaparātiem piekļūt liedz nelabvēlīgi laikapstākļi (šajā gadījumā tā bija bieza migla), bet ar kājām līdz cietušajam jāmēro ilgs ceļš.

LidmašīnastehnologijasAviācijabell

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit